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30天卖14000+,售13万?这车火了!开出去,比奥迪A7拉风!

日系車雖說品質不及德系來得考究, 可不得不承認, 它和德系撐起了目前合資的半邊天。 而B級車中最受歡迎、關注度最高的無非就是凱美瑞和雅閣了。 在凱美瑞更新過后, 雅閣也緊跟而上, 實力同樣讓德系B級車甚為忌憚。 而在上市后的兩個月里, 月銷證明了它的表現, 6月份達到了1.4萬臺碾壓帕薩特, 可見全新雅閣并沒有讓大家失望。 而且全新雅閣的顏值開出去比奧迪A7拉風!

雅閣的顏值可以說絲毫不遜色凱美瑞, 強烈的時尚氣質是它受歡迎的重要原因。 前臉鏤空鍍鉻的尺寸巨大, 且和粗壯的鍍鉻融合,

氣勢逼人, 裝飾閃耀。 大燈呈多光源串聯式, 鋒利的邊框讓點亮后的效果非常炫酷, 絲毫不比凱美瑞來得差。 前唇相對突出, 加上肌肉線條的營造, 雅閣在運動感的塑造上也很堅定, 顯然是沖著年輕一代消費者去的, 就是靠著如此設計來吸引。

側面依靠著時尚的溜背造型實現了動感輕盈的整體風格, 高腰線筆直的效果拉伸了整體的長度, 加上輪轂本身就是造型精致, 很容易對上國人的消費口味。 尺寸上, 雅閣的長寬高分別為4893/1862/1449mm, 軸距長達2830mm, 空間和尺寸上都是優于同級水平。 C字型的個性尾燈很有辨識度, 顏值上更是上了一層樓, 雙邊共出的排氣口有少量鍍鉻裝飾, 很有輪廓感。

全新雅閣的內飾得到升級, 除了原有的風格外增加了更多的動感因素。

中控臺是亮光的拉絲材質, 全新的三幅方向盤更有駕駛欲望。 在科技感上, 矩形懸浮屏的觸控感很好, 儀表盤雖沒有達到全液晶的水準, 卻也是很有檔次。 在配置上, 全新雅閣盡力做到全面, 一鍵啟動、全景天窗、自動空調、CarPlay、360全景影像、無鑰匙進入等配置一應俱全, 實在且厚道。

動力上, 全系標配1.5T發動機, 分為高低功率版本, 傳動匹配CVT無極變速箱。 低功率版最大功率為177馬力, 峰值扭矩為230Nm;而高功率版則能爆發出195馬力, 峰值扭矩則有260Nm。 混動版也為了順應潮流推出了, 單個電動機功率為135kW, 峰值扭矩為315Nm。

作為一直以來被日系倚重的B級車之一, 8代雅閣時已經打下良好的口碑, 而到如今的10代依舊能屹立不倒,

可見其魅力所在。 13萬的售價?怎么可能。 雅閣不加價就好了。 當前起售價16.98萬, 北京地區14.98萬。 有如此出眾的顏值和配置, 難怪能輕松超越帕薩特。 作為最大的對手, 凱美瑞更偏向運動感的塑造, 而前臉更夸張, 所以會讓90后一眾更偏愛。 再加上還未更新的天籟, 若是天籟更新, 日系三強對于大眾邁騰的壓力肯定會非常大, 到時看大眾會如何應對了。 (注:圖片來源網絡, 如侵權聯系刪除)

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