在如今的國內SUV市場， 說起硬派越野， 首先想到的可能就是普拉多、牧馬人那一類的車型， 一輛車動輒40萬以上的售價， 讓玩越野這事與普通消費者相距甚遠。 相比“徒有其表”的城市SUV更受消費者的喜愛， 我們今天要說的這款車型， 不到20萬就能買到， 是一款用實力說話的車型， 它就是-全系五十鈴鈴木mu-X牧游俠。
鈴木mu-X牧游俠正式發布于2015年， 它憑借采用非承載式車身結構和四驅+差速鎖， 并有5座和7座版布局， 在越野圈里小有名氣， 也成為了20萬元內硬派合資SUV中為數不多的選擇。 究竟它的具體表現如何， 我們一起來看一下吧。
外觀方面， 新車采用了隕石灰專屬車身涂裝， 并在前霧燈飾板、輪圈等部件上加入橙色元素進行點綴， 從而讓其整體在富有活力的同時卻不失沉穩。 前來粗壯的格柵搭配左右兩側凌厲的大燈組， 讓該車前臉看上去十分大氣。
車身側面， 車長4米8的車身長度， D柱采用熏黑處理， 與尾部玻璃融為一體， 更顯運動感。 新車尾設計較為硬派， 方正的車尾搭配回旋鏢式的尾燈， 點亮后辨識度更高。 搭配全黑五輔輪轂， 進一步提升該車的運動性能。
內飾設計變得更加像一臺城市SUV的風格， 沒有了上代車型硬派粗狂的工具感， 新的內飾布局更加宜家。 更多線條的融入使得內飾看上去更有層次感。
動力方面， 新款車型取消了2.5T車型， 入門車型采用新的1.9T發動機。 泰國市場銷售的新款mu-X和D-MAX都換上了這款新發動機， 來到國內勢頭也相當猛。 從定位上來看， 這款1.9T發動機主打乘用車， 高配車型上面的3.0T發動機其實一直是貨車上面的主力。 所以這臺1.9T發動機更重視靜音方面的表現， 運轉質感和行駛舒適性還是很不錯的。 此外， 新車傳動部分匹配的均是6AT變速箱且均是柴油動力。
牧游俠依舊采用的是非承載式車身結構，
總的來說， 作為一款硬派SUV， 新款mu-X牧游俠可以說是變得相當注重形象了， 整體檔次感有了明顯的提升。 18萬的售價配備6氣囊， 四驅+差速鎖都是它的優勢。 雖然在設計和潮流科技感方面還是拼不過同價位的城市型SUV， 只能說魚與熊掌不能兼得， 硬派風格的它注定很難精致起來， 越野能力始終是它的最大賣點。
對于”最良心的日系SUV， 車長4米8， 四驅+差速鎖， 18萬起果斷放棄途觀“， 你有什么看法呢？