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真是被坑惨了!这车曾经45万一车难求,现在21万没人买!

汽車市場的格局變化還是非常快的, 可能今天還是爆款的新車, 明年就什么都算不得了, 也有些車還沒上市的時候可能造勢相當成功, 但真正開賣之后才發現根本賣不動。 要說法系車受消費者的歡迎程度, 絲毫不會遜色于日系車, 這主要是歸結于該系列的底盤很穩。 可惜的是, 這種實力跟銷量卻是不成正比的, 看看法系車在中國市場的表現也可以發現這一點確實屬實。 就拿雪鐵龍來說吧, 繼c5、c6相繼慘敗之后, DS4, DS5也步了他們的后塵。 不過, 今天咱們要聊的這款車, 可是比以上幾款更慘, 這車就是DS7。

首先, 從外觀方面的設計來說, 這車整個外觀給人的感覺非常符合年輕人氣質, 豪華中不失典雅, 前端設計為了襯托這一主題, 同樣做出了很大努力, 尤其是燈部的配備和設計風格特別出彩, 非常符合年輕人的審美觀。 還有一點比較好的地方就是這車解鎖的時候, 會伴隨著燈部閃亮效果營造出更好的氛圍。 側面看過去, 這車尺寸表現長寬高分別為4603*1891*1626mm, 從參數對比之下來說, 奧迪Q3都比不得這車更大氣。

內飾方面來說, 這車怎么也算是曾經價格高達45萬的車型, 整個內部不管是氛圍還是配置都很優秀, 尤其是細節處理方面來說, 更是精致到位。 尤其是中控臺周圍皮質元素的使用, 處處透露著一種藝術風范。 主流配置方面來說,

這車也是非常符合年輕人對潮流的追求, 基本的配置一項不少, 不僅如此, 某些豪車配置這車也是一應俱全, 最典型的就是多安全氣囊, 車道偏離預警系統等配置。 所以說, 如果真的要從內飾方面對比來說的話, 這車遠勝于奧迪Q3之上。

一款車想要得到消費者的支持, 并不是一件簡單的事情, 尤其是在動力系統方面的選擇, 更要慎之又慎。 就拿這款車來說吧, 因為考慮到不同消費者的要求, 這車在發動機的配置方面為大家提供了更多的選擇, 技術方面來說的話, 也算是比較成熟的代表, 所以對于一款家用車來說, 這車的動力系統參數表現是非常優秀的。

綜合各方面的表現來說, 其實這車的實力還是非常強勁的,

從外觀的美到內飾的豪華, 從視覺體驗到駕駛感覺, 尤其是車內各項配置的舒適度來說, 真的非常不錯的表現。 價格方面來說的話, 這車的優惠力度也非常大, 從原本的額45萬直降到21萬, 下降幅度高達20多萬, 這也是性價比提高的表現。 可惜的是, 這樣的舉措并沒有提高新車銷量, 一個月的成績也不過是幾百臺, 確實有些落魄了。

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