如今國家對排放法規的收緊腳步已經越來越快了， 當中最具焦點的莫過于新排放標準“國六”的推行了。 日前， 廣東省環保廳公布了提前實施機動車國六排放標準的方案， 要求從2019年7月1日起， 廣東省（不含深圳、廣州）銷售、注冊登記的輕型汽車新車應當符合國六標準的排放控制要求。 “國六”的推行又往前推進了一步。
廣東省環保部門會根據各方提出的建議， 該方案將于年底前完成相關細節上面的微調， 所以這一稿也為征求意見稿。 不過這項提前實施的措施， 恐怕已經是大概率事件了。 也就是說，
可以說， 這對于整個汽車行業都是非常大的沖擊， 而且打擊面非常廣大：
1、新車銷售、4S
這對于4S店來說會是災難性的， 因為這幾年4S店買車壓力巨大， 庫存較大， 如果不在規定日期內銷售完畢， 勢必會造成積壓庫存。 屆時不得不超低賠大錢的價格向外省銷售。 如果百姓和網民得到消息， 自然也會減速購車計劃， 一定程度上會影響銷售量。 所以在這次改制中4S店必定會背負很大的壓力， 國五車型也必然會降價銷售。
2、二手車銷售
文件中指出， 這份征求意見稿目前只針對新車。 二手車并不包括在內， 所以廣大的二手車商是可以暫時松口氣了，
3、準車主
對于準車主來說， 這算是喜憂參半。 首先隨之而來的就是車價的上漲和升級， 這必定要求汽車廠商按照國六的水平來生產和研發， 會消耗更多資源和精力， 車價自然漲幅。 不過， 如果抓住機會購置一臺國五的汽車勢必會有不小的優惠， 畢竟等國五報廢還需要很久才能實行。 不過， 如果你是一個準車主， 對這個比較在乎這個問題， 資金也比較充裕， 那最好還是等到國六車型登場了才購置， 或者直接購買新能源車型。
4、現有車主
最后帶來困擾的自然是車主本人啦， 可能你剛買的新車就要成為過去式的國五排放標準，
總體來說， 這是大勢所趨的。 國家加快治理進程， 加速尾氣污染整頓是下定了決心， 近年來大力推崇新能源汽車也在情理之中， 這對未來環境治理自然是好事。 但是對于汽車廠商和二手汽車銷售也提出來新的要求， 的確加快了步伐， 更新速度越快， 淘汰的速度也就越快， 這波“大革命”里， 恐怕沒多少人能夠獨善其身。
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