要說能夠彰顯身份的豪車品牌， 寶馬肯定是不得不提的一款， 對于男性朋友們來說， 寶馬不僅僅是成功男人的標志， 更能體現個人的品位。 不過， 就我們能夠買到手的寶馬來說， 并不是純進口車， 而是與華晨合作的產品。 當然了， 搭上寶馬這棵大樹， 華晨也確實有了很大名聲， 但畢竟沒有拿得出手的作品， 想要站穩腳跟可不是意見容易的事兒， 所以才有了中華V6的面世。 可惜的是， 這車的輝煌終究是短暫， 從剛開始的上市被瘋搶， 9天就預定了幾千輛之多， 到后來月銷幾百相當讓人失望。
要說這車失敗也不是沒理由的，
要說這車的最神奇之處， 就在于它剛上市的時候， 可是引起了無數消費者的謾罵和質疑， 可人家就是這么堅強， 還是勇敢的開啟了全新的競爭旅途， 不過這上市之后的表現也確實讓人大跌眼鏡， 因為僅僅20天的時間， 這車就賣出了7000+的好成績， 證明了自己的實力。 其實， 對比之下也不難發現，
外觀設計方面來說， 最顯眼的變化就是車身尺寸的改變， 這車的長寬高分別是4702*1932*1753mm， 軸距2770mm， 從這一組參數表現來看， 新車的尺寸與之前相比確實有了很大改進， 怪不得整個車看上去都霸氣了許多， 這應該也與新車尺寸的增加有關系吧。 前端設計方面來說， 因為車標的存在和設計時的小心思， 這車整個給人一種非常侵略感的感覺。 側面看過去， 這車的線條處理也很不錯， 襯托的整輛車都很有型。
內飾方面的設計來說， 這車主打簡約風， 對于年輕人來說， 這種風格還是很受歡迎的。 不管是主流配置還是材質使用，
動力系統方面的設計， 這車的發動機數據表現也很不錯， 畢竟是搭載了寶馬家族的產品， 動力系統還是很有保障的， 而且與V6相比， 這車確實做出了很大變化， 動力方面再也不被消費者詬病了。
總之， 綜合各方面來說的話， 這車各方面的設計其實都挺年輕化的， 考慮到了消費者的要求， 尤其是動力系統的改進更是促進了消費者購買的欲望。 價格方面的表現也很親民， 再加上終生質保這種條件的誘惑， 難怪這車能夠取得這樣驚人的銷量呢。