現在的消費者, 再也不想之前那么好糊弄了, 尤其是在產品選擇了, 因為網絡、經濟、知識的進步和發展, , 每個人對產品的認知都有所改變, 所以想要隨便用一款車打發了消費者, 基本是不可能的事情。
當下的國人買車, 到底想要什么樣的呢?先不說其它, 就從綜合表現來說吧, 車不能太難看, 價格不能過高, 空間不能不夠用, 這應該是所有人買車必須考慮的因素, 只有這幾方面都可以滿足自己的要求, 人家才會心甘情愿的掏錢購買。 說起來, 能夠同時兼備這幾點優勢的車子, 也只能是SUV了。 不管路況怎樣,
單單說這幾款車型的話, 大家要是按照性價比給了排名, 第一位肯定是探界者, 明明空間夠大, 足以算得上是中型SUV了, 可價格方面的體現呢?不過是緊湊級別的售價, 所以7.49~25.09萬的價格區間表現還是非常得人心的。 尤其是現在的汽車市場優惠政策非常多, 這車優惠過后不足14萬的起步價, 真的可以算是同級別車中的清流了。 可惜的是,
品牌的標志太丑
中國人還是比較傳統的, 不管思想怎樣解放, 骨子里的某些意識還是無法去根, 就拿這車的標志來說吧, 十字形狀的車標真的引來了很多人的吐槽, 這個也是絕大多數消費者拒絕購買的原因。 其實, 如果從整體外觀說的話, 這車還是很有美系車特色的, 給人一種很硬朗的風范, 確實不錯。
內飾質感太差
我們買車的時候, 在乎的可不僅僅是臉好看, 開出去有面子, 更在意開車的時候在車內有沒有享受的感覺。 這車雖然價格達到了近20萬, 可如果不看車標不看外觀的話, 依整個內部給人的廉價感來說, 也不過是10萬級別的車子。
變速箱有頓挫感
開車的時候, 人人都想要更好的駕駛體驗, 可這款車無法滿足消費者對這方面的要求, 雖然動力系統的綜合參數表現HIA不錯, 速度也能達到預期。 但是唯一讓人詬病的就是, 這車在低速的時候會有頓挫感, 真的太影響車住心情了。
說起來, 這車綜合各方面的表現來說還是非常不錯的, 充足的動力, 充裕的空間, 大幅度的優惠, 只可惜面對途觀L這樣的勁敵, 始終無法突破。