長城以往似乎一直靠著哈弗H6支撐起整個家族的正常運作， 后來多了WEY， 主攻國產高端市場， 但總的來說， 亮點都只在SUV領域。 相比起長城， 吉利更像一個全面發展的三好學生， SUV領域中有吉利博越， 家轎中有吉利帝豪， 而高端市場則有吉利領克。
吉利在今年又有了新的進展， 這就是我們今天要說的主角——吉利CONCEPT ICON。 它年初在北京車展上亮相， 定位為5座SUV。 外觀設計上顛覆以往， 并且拋棄了原來那款備受吐槽的車標， 換用了黑灰鑲嵌的新車標， 頗具品質感。 不禁讓人想起了， 寶馬的新標也是如此。
外觀方面， 吉利CONCEPT ICON富有未來感，
車的側面來看， 線條交錯形成一個隆起的立面， 方方正正頗為硬朗， 很有美式車的既視感。 而車頂選用了銀色， 是采用懸浮式車頂設計， 倒是可以看出幾分路虎攬勝的味道。 注意看輪胎的部分， 可以說是這輛車外觀的點睛之筆。 花瓣狀輪轂內置了LED光源， 在黑夜中奔騰， 也是一道不錯的風景線。
吉利CONCEPT ICON采用的是對開門設計， 以增加儀式感。 從車的外觀上來看， 并沒有看到門把手， 推斷其將采用隱藏式門把手， 如此一來也能在一定程度上減少風阻。
內飾方面， 新車采用了很多新元素進行組合，
轉身至車尾部， 后保險杠有矩形紋路進行裝飾， 這個圖形運用恰巧和前臉的下進氣格柵形成呼應。 就單單從吉利CONCEPT ICON的尾部造型來看， 還是很有大牌范。
新車的動力系數目前還有公布， 從造型和車市的發展來看， 新能源車無疑。 未來該車或將在吉利杭州大江東基地投產， 年產量為10萬輛。