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物不美价不廉,路虎捷豹现状堪忧,质量问题会不会成最后一根稻草

“家家有本難念的經”這句話除了適用于我們的生活之外也同樣適用于各大車企, 他們看似光鮮亮麗的背后可能藏有很多不為人知的辛酸。 要想真正做到企業賣得好、經銷商賺的多并在此基礎上達到消費者們滿意簡直難上加難。

國產車企尚且如此就更不用提進口車企了, 尤其是對于豪車市場而言, 他們不僅要考慮關稅等問題還要時刻關心市場的走向。 就拿捷豹路虎來說, 雖然近半年銷量再創新高但是從長遠來看還是處于虧損狀態。

現如今的路虎捷豹廣被車友們吐槽, 物不美價不廉成為大家對其的印象。

而路虎捷豹目前的現狀也是堪憂!據了解北京地區的捷豹路虎最近并不太平, 經銷商為了表達對廠家的不滿而停購新車, 為了減少損失廠家開始主動示好, 他們將對采購和返利這兩塊內容做出相應調整。

然而經銷商維權的舉措不難讓人生疑, 他們為什么要這么做呢?隨后記者來到了捷豹路虎4S店進行探訪, 銷售人員告訴記者近期買車可以享受很多福利, 例如:每年三次免費保養、免費加裝內飾等。

由于經銷商和廠家正在打“維權戰”所以這些福利只是暫時的, 一旦錯過了這個村就沒有這個店了, 到時候不僅享受不到這樣的待遇就連優惠幅度也會降低。 隨后工作人員也道出了維權的原因,

他告訴我們之所以這么做是因為捷豹路虎沒有找準自己的定位, 畢竟是豪華品牌總不能和大眾的價格相提并論。 但路虎的質量卻是被市場所詬病的一大問題, 而最近的攬運車主齊聚上海事件也足以見得, 路虎的質量確實存在相當大的問題!

捷豹路虎這么做是為了爭取市場份額, 所以他不得不用降價的方式來贏得消費者的信任, 但是從現狀來看明顯是賺的還沒賠得多。 廠家為了交差只好將責任推給了經銷商, 而經銷商則推延搪塞車主, 所以車主們也只能通過維權來討回公道了。 對于路虎捷豹的未來, 大家怎么看呢?它還能回到曾經力壓BBA那個巔峰的時代嗎?

(本文圖片來源網絡, 如有侵權請聯系刪除)

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