日系车企为啥愿意把技术卖给国产车？看完这4点，网友：太欺负人了

在日系車和德系車里面， 大多數車友會認為日系車在出售技術的時候更加慷慨， 因為日系車愿意出售自己的技術和平臺， 雖然很多車友都會去黑日系車， 但是日系車在中國市場的銷量的確是非常高， 其實是很難撼動的。 現在不論是國產車德系車美系車都無法撼動， 有些網友車友就問了， 那當初為什么日系車會選擇把技術和平臺都出售給咱們國內的車企呢， 原因大致有四個， 有些網友看完之后直接說真的是太欺負人了。

第一點

我國的汽車市場是很廣闊的， 咱們現在的人口紅利有多大的好處對許多車企而言非常重要和重視，

不論是歐美市場北美市場當時都已經接近飽和， 當其他主要市場消費能力達到一定飽和度的時候， 最好的方式就是去開辟另一個還沒有被占領的市場， 比如中國市場。 當時咱們國內的汽車市場還沒有被開發， 這個時候才是進入的最好時機， 而日系車正是選中了這一點。

第二點

當時國產車的發展還是剛起步， 技術和水平非常的一般， 實事求是講那個時候其實國產車的那個質量水平技術確實是差強人意， 所以即使是那個時候大家不去支持國產車也都能理解， 因此那個時候日本進入中國市場其實是非常占優勢的， 因為這就等于降維打擊， 當時國產車的實力， 根本就沒有辦法和日系車抗衡，

這是日系車搶占市場的最好時機。

第三點

日系車愿意把技術和平臺出售給國內的車企， 但是出售的那些都是大多數都屬于過時的技術和平臺， 如果大家不信可以去搜， 比如說東南汽車的三菱發動機， 其實東南三菱發動機早就已經落后了， 出故障率非常高， 可是即使是現在還是在使用。 比如說之前的鈴木， 拿著在日本已經停產了的發動機和汽車車型直接搬到中國， 然而當時很多車友們不清楚罷了。

第四點

當時咱們國產車確實是剛起步， 我們的汽車工業相比日本和德國美國要晚很多年， 要知道工業革命在我們國內是什么時候開始的， 所以大家如果再去嘲諷國產車的時候要知道，

不是國產車不想發展那么好， 而是先天就不足， 所以那個時候我們國內的車企想要發展汽車行業， 確實是需要一些國外的先進技術， 哪怕當時那個技術已經是其他國家淘汰的， 至少我們可以做為借鑒先拿去用去學習， 現在我們國產車發展是崛起了。

看完這四點， 有些車友和網友的確是感覺我們當時的處境是挺心酸的， 就覺得日系車這樣確實是有點太欺負人了， 不管怎么說， 當時那個處境是那個樣子的， 所以以當時的情況來看確實是有一些不太好但是現在看來一切都是發展的一個過程吧。