放棄了大眾凌渡， 為了這車加價也咬牙買， 買回去朋友都夸好
在家人的支持下， 有了購車計劃， 準備買自己的第一款車。 我是一個自由職業者， 不用考慮買車影響工作這些問題。 那就選自己最直觀的喜好吧。 在各大4s店逛了一圈。 剛開始選擇了邁騰， 帕薩特， 以及途觀。 沒辦法， 家里對大眾還是比較的著迷的。 雖然都是市場的神車， 保有率的體現。 但小叔春節回來開了一輛奧迪a6， 在整車氣質上一下就把邁騰比下來了。
心里對邁騰就有點不喜歡了。 既然在商務感以及舒適性上比不過。 那何不買一款運動型車。
外觀方面， 相信大家都比較熟悉了。 等一個月的熟悉之后。 我總感覺是思域的前部低趴但是后面往上翹。 雖然外觀很漂亮， 但是總感覺這個設計有點奇葩。 前倆是我認為思域最美的部分， 炯炯有神的大燈搭配銀色鍍鉻條。 勾勒出是一個十分有張力的前臉。 一輛轎跑就這樣誕生了。 同時整車車漆十分飽滿， 看起來檔次感十足。 再搭配設計感十足的輪轂， 運動感迎面而來。 整車車漆如網上所說一樣，
用料有點太塑料了。 起碼也要學學他的大哥， 雅閣呀。 中控采用大屏設計， 整個中控臺簡潔大方， 實用性很強。 同時需要盤， 是我最喜歡的部分， 圓形的時速表有種跑車的感覺。 思域的座椅整體偏低， 有種躺著開的感覺。 這一點我不喜歡。 內部空間還是挺足的。 特別是頭部空間， 本人身高1米8， 頭部還有半拳距離。 得益于整車造型。 視野非常寬敞。 內部儲物空間充足， 手機鑰匙鏈兒， 都有地方放。 由于整個玻璃傾斜角較大。 所以視野的角度就比較小， 我說的是角度， 不是面積。 所以在后視鏡上希望各位不要放太多東西，
在市區超車沒有任何問題， 上高速后期動力充足。 但整車的胎噪以及風噪聲音較大。 如果不開音樂， 會有很明顯的雜音。 方向盤是一圈半打到底。 操作起來很方便。 同時方向盤指向精準， 無虛位握感十足大小正好。 開起來非常輕松。 目前綜合油耗七個左右， 經常在市區開車， 堵車情況非常常見。 所以對這油耗還是比較滿意的。 朋友買了斯柯達1.2t平均油耗6.6。 所以可見思域這款車確實挺省油的。 整個手機沒有carplay的系統， 還是比較反感的， 使用起來有點困難， 畢竟要一邊開車一邊操作。 開著車聽著音樂的想法， 因為操作起來比較困難，