隨著排放法規的日益嚴苛， 越來越多的國家地區的汽車廠商都紛紛開始放棄了大排量的自吸引擎。 雖然說大排量自吸引擎帶給人的爽快感是無與倫比的， 但是面對氣候變暖的大環境下， 渦輪增壓引擎， 才是王道。 而其中又尤其是以2.0排量， 能夠適應更多的情況。 那就讓我們來看一下中國品牌比較強悍的2.0發動機。
第5名 長城
長城獨立研發的GW4C20A代號的引擎， 完全依靠的是長城自身的綜合實力， 沒有借助外部團隊的幫助。 搭載了例如進排氣雙VVT、廢氣增壓、靜音鏈條等多項業界領先的技術。 通過合理的設計，
第4名 長安
一直以來， 長安汽車在發動機技術研發道路上的投資， 都比較舍得下足本錢， 投入了相當大的精力和金錢。 在發動機技術的研究上取得了比較出色的成果。 在與英國團隊經歷多年的研發周期后， 最終成果的2.0T的Bluecore引擎得到了相當多的人認可， 也是國產發動機的牌面之一。 主要性能指標上， 甚至超越了不少的合資產品， 實力可見一斑。
第3名 寶沃
說到寶沃， 可能很多的消費者沒什么好感， 因為這個品牌在宣傳是經常會吹噓夸大自己的品牌， 一直生成自己的純正的德國血緣。 不過懂得人都懂。
第2名 吉利
不得不說， 吉利在收購沃爾沃后， 確實是得到了非常多的好處。 就比如說領克上采用的2.0T引擎， 源自的就是沃爾沃的產品。 該款發動機在平順性、燃油經濟性等多項的指標上， 在合資品牌中都能夠排上號。 而且綜合三年的故障率都只有0.9%左右， 可靠性相當高。
第1名 上汽
早期的上汽發動機， 主要依靠的是通用汽車的基礎。 在多年的合資經營下來， 上汽自己也對通用的Ecotec發動機技術特點鉆研的相當的透徹， 并且充分吸收通用的先進理念。