“高速杀手”致车祸频发，多位车主遇害，崔永元痛斥：何时能废除

對于經常跑高速的司機來說， 在高速上會經常看到一種道路設置， 它非常普通， 在一定程度上還很有用， 但是， 正是這個看起來很平常的設置， 卻被很多司機都稱為“高速殺手”， 它在一定程度上導致高速上的事故頻發， 就連大卡車也難逃厄運， 這項設計就是限高桿。 對于限高桿的設置， 原本是為了保護道路而限制過高過重的車輛行駛， 但是在實際使用的過程中， 卻導致事故頻發， 多位車主遇害， 這也使得崔永元痛斥：何時能廢除。

限高桿在適用范圍上面可以說是非常廣泛的了。 在高速上設置是為了能夠區分車流，

防止大車與小車搶道；在橋梁前設置限高桿是為了防止過重的車輛駛入， 對于橋梁造成損害；還有的是在城市里面設置的， 也是為了防止過高的車輛行駛到主要路段， 對于交通造成擁堵。 在材料上面， 限高桿普遍也是采用的鋼鐵或者是水泥， 即使是大貨車撞上去也會被削掉一層車頂。

對于這種現象， 崔永元在一次節目中也是提出自己的認識， 對于限高桿頻頻出事但是卻一直沒有進行整治提出了自己的看法。 崔永元說到， 這種限高桿在材質上是非常硬， 對于貨車會造成很嚴重的傷害。 如果在設計限高桿的時候能夠將桿設計成“豆腐渣”的話， 使用紙糊或者是橡皮筋的話， 也能夠減少對于司機的危害了。

現在的限高桿這么硬， 不知何時能廢除。 這種說法也是引起了很多網友的深思， 限高桿的材質設計得這么硬到底有沒有必要呢？

在限高桿引發的事故中， 不可否認的一點是駕駛員確實有著一定的責任， 這也是由于駕駛員沒有看清楚道路上的限高標志， 從而造成了汽車撞向了限高桿， 導致了車禍的發生。 但是， 對于限高桿設置的位置， 以及限高桿的材質， 是不是能夠更加人性化一點呢？雖然說限高桿一般都是在路口設置的， 但是也不乏有一些限高桿是設置在道路的中段， 這樣的話即使司機遇到的話， 也很難進行有效的躲避了。

另外， 關于對限高桿的看法， 也有不少司機發表了自己的意見。 很多司機都是非常害怕限高桿的，

一旦撞上去的話， 對于大型車輛勢必會造成很大的損害。 如果是貨車的話， 受傷的可能就是兩三個人， 但是如果是客車撞上限高桿的話， 受傷的就會是幾十人了。 另外， 還有一些消防員表示， 限高桿在一定程度上還制約了消防車的行駛， 影響了消防車快速到達現場， 這樣的情況也是非常不利于滅火救援的。

針對于限高桿的影響， 肯定也是牽動著很多司機的心， 如果能夠將這個設置設計得更加人性化， 更加實用的話， 也許更能保障道路的安全。 駕駛員在開車的時候也是需要多加注意， 及時躲避限高桿；但是限高桿在設計的時候也不能因為保障交通的安全而犧牲了駕駛員的安全， 如何平衡這之間的關系才是非常需要考慮的。