大多數人在衡量一個國家的海軍是否達到了藍水海軍的范疇時， 都比較著重于將主力作戰艦艇數量的多寡視為通常的衡量標準。 實際上， 如果從更加專業的角度看， 我們不難發現在強國海軍中， 都對后勤軍輔船有著相當的重視。 而在種類繁雜的后勤支援艦船中， 對遠洋作戰效能影響最為深刻的當屬補給艦這個艦種。 在我國海軍開始嘗試邁向遠海的1980年代， 作為我國第一型大型綜合補給艦的905型也隨之應運而生， 并成為了那個年代里中國海軍遠洋編隊綜合補給的支柱力量。
905型補給艦是我國第一型大型遠洋綜合補給艦
近日， 央視《軍事紀實》欄目《再見， 洪澤湖艦》特別節目的播出正式向外界傳達了“洪澤湖”艦光榮退役的消息。 而這也標志著這艘于1980年加入中國海軍裝備序列， 結束了我國海軍不能遠航的歷史且創下了多項記錄的大型補給艦， 在經過了38載艱苦卓絕的默默付出后， 終于迎來了其軍旅生涯的終點并光榮退役。
在相關節目中播出舉行退役儀式的“洪澤湖”艦
實際上， “洪澤湖”艦最早被命名為“太倉”艦， 舷號881， 是于905型綜合補給艦的首制艦， 在退役前隸屬于北海艦隊某作戰支援艦支隊。 具體數據方面， 該型艦艦長168.2米， 舷寬21.8米， 最大載重排水量可達2.2萬噸級。 整體上該型艦采用了傳統布局， 上層建筑分前后兩部分，
905型補給艦具有十分強大的綜合補給能力
說到905型補給艦的誕生， 和我國首次洲際導彈全射程飛行測試所配套的718工程有著密不可分的的關系。 在718工程中明確要發展的測量船、護航驅逐艦、補給船等艦種里， 有關補給艦的最終成果就是今天的905型綜合補給艦。 而“洪澤湖”艦（當時還叫太倉艦， 弦號北運575）的姐妹艦“東運615”與“南運950”于1980年5月被編入一支包含了18艘各型艦艇的海軍特遣編隊前出此前我海軍從未涉足的南太平洋，
18工程直接促成了905型補給艦的誕生
而作為上個世紀我國海軍遠洋編隊綜合補給的支柱力量， 被譽為“中華補給第一艦”的洪澤湖艦在其服役的38年間自是立下了不少赫赫功勞。 該艦10余次赴南沙執行戰勤保障任務， 數次參加中外聯演等重大演習， 航經3大洋5大洲， 出訪了26個國家的29個港口， 并創下“首次環球航行”、“首次通過巴拿馬運河”等16個人民海軍的紀錄。 除此之外， 該艦還孕育并培養了諸如優秀艦長劉春龍、一級軍士長陳家榮、“十佳技術能手”朱仁兵這樣的中國海軍高級技術人才， 為海軍的人才培養做出了無法磨滅的貢獻。
“洪澤湖”艦曾創下了我國海軍首次環球航行的記錄
近年來， 隨著903型綜合補給艦以及901型快速戰斗支援艦的批量建造和服役， 以“洪澤湖”艦為首的905型補給艦也開始逐漸的退居二線并遠離了大眾的視野。 而“洪澤湖”艦于近期光榮退役， 同樣昭示著其姊妹艦“鄱陽湖”艦服役生涯的即將結束。 不過， 這并不意味著這兩個充滿榮光的艦名就此離我們遠去。 實際上， 參考近年來諸多老艦在退役后艦名就被立即重啟的情況。 “洪澤湖”艦與“鄱陽湖”艦這兩個在海軍發展歷程書寫下不少榮光的重量級艦名， 在很大概率上會由最先進的901型快速戰斗支援艦所繼承。
已經批量建造的901型很大概率會繼承這兩個重量級艦名
因此， 《再見， 洪澤湖艦》并不意味著一切的結束。
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