大家一提起日系車， 很多人的腦海中就會第一時間想到四個字“薄皮大餡”。 的確， 日系車雖然在故障率和省油方面做的非常好， 但是在安全性方面確實是不盡如人意， 因為日系車經常在各大事故中都是扮演者“弱者”的角色， 所以被調侃“薄皮大餡”也是一點都不奇怪。 前不久， 小編就在本地的一家汽車維修店內發現了一臺遭到過事故的豐田凱美瑞。 今天， 小編就帶大家看看， 這輛已經被現場拆解的豐田凱美瑞究竟如何。
據了解， 這輛豐田凱美瑞的車身側面是經過撞擊的， 右側外后視鏡已經被撞的掉了下來，
此外， 我們還可以看到， 這輛豐田凱美瑞的前防撞梁和縱梁是硬性連接， 做工看上去比較粗糙。 而且讓人意外的是， 一直以來以吸能著稱的豐田凱美瑞的前防撞梁卻沒有吸能盒， 讓人非常無語。 要知道， 現在一般連幾萬塊的國產車前防撞梁左右兩側都沒有吸能盒，
最后， 我們再拿同是B級車的吉利博瑞來和豐田凱美瑞進行一番對比。 拆開吉利博瑞的前保險杠， 我們可以看到一根非常粗壯的高強度鋁合金防撞梁映入眼前。 說實話， 這樣粗壯而又結實的高強度鋁合金防撞梁小編只有在上百萬的豪車上才有見到過， 沒想到一臺十多萬的國產車就配備這樣的防撞梁， 真的是良心滿滿。 有網友表示：“看了吉利博瑞和豐田凱美瑞兩車這么一對比之后， 發現現在的國產車是真的比合資車良心太多了， 在汽車的安全配置上非常舍得下血本。 而日系車還是在安全配置上依舊讓人大跌眼鏡， 現在終于明白為何大家都說豐田凱美瑞薄皮大餡了。
小編點評：其實現在國產車進步非常巨大， 已經和合資車慢慢縮小差距了， 特別是在安全配置上， 一點都不輸合資車。 如果咱們國產車未來能在傳統的三大件上再加把勁， 那全面超越合資車將不是問題。