F125級護衛艦的名聲只是因為它的強大火力嗎？還因為綜合能力

巴騰堡F125級護衛艦是德海軍的一系列護衛艦， 由中森的合資企業ARGE F125設計和建造。 125級被正式列為護衛艦， 但規模與驅逐艦相當， 因為它們的排水量超過7,200噸， 將成為全球最大的護衛艦。 它們將取代阿萊梅級成為德國海上新的主要依靠力量。

主要的設計目標是減少減少任何容易導致被發現的特徵（低調化技術）， 這些特徵是通過F71級護衛艦引入德海軍的， 並通過F22級護衛艦和F30級護衛艦進行了進一步發展。 其他重要的要求是長期的自持力：該級艦應該可以在距離本港兩年的時間內部署， 平均海上作業時間每年超過5,000小時（接近60％），

其中包括在熱帶條件下。 出於這個原因， 設計方面為它選擇了一種組合的柴油電力和天然氣安排。 這允許用大型和強大的柴發替代舊式推進裝置， 並使用一組中型柴發電機組來替代較小的柴發電機組， 以減少不同發動機的數量， 從而減少維護難度並且實際上使得推進效率提高。

為了提高它的的生存能力， 重要系統按照兩部分原則進行佈置， 即在船內不同地方至少出現兩次以方便應急時刻有一套至少能夠使用。 這在上層指揮控制建築中也是可見的， 上層建築分裂成兩個較大的塔式甲板室。 卡亞TRSYR-4D主動AWF層列式雷達的天線將分佈在兩個高塔上。 這將確保船舶在發生事故或受到敵方攻擊嚴重損害時仍能正常運行。

如果有全部系統發生故障並且沒有可用的替代品時， 這種設計原則也將允許該艦在需要時能夠自持。

2007年6月26日， 德海軍訂購了第一批四艘護衛艦。 最初一批四艘護衛艦的成本約為22億歐元。 2007年4月， 與芬梅卡製造廠簽訂了一份合同， 交付奧托布雷達127毫米Vulcano主炮以及125級所需要的具有遠端控制模組的輕型炮塔。 由於這些陸基系統的海軍化問題， 最初考慮的155毫米MONARC火炮以及GMLRS火箭發射器都被重新安裝。 可見它的火力也是足夠強大的。