很多人買車都會先看那些性價比高、優惠力度大的車子。 而國內有一個地方， 讓你用B級車的價格就能圓百萬豪車的夢。 都說一分錢一分貨， 那這些車為什么會賣那么便宜呢？
【以下是文字版】
現在的汽車市場， 不管是新車還是二手車， 都比早些年要便宜很多， 曾經那些高高在上的車型， 現在也被納入了大家的購車小本本中。 但是在有些人眼里， 這個價格還是偏高了， 所以他們就會通過一些非法途徑， 買一些超低價格的車子， 這種車子就叫做“走私車”
走私車就是不交稅， 沒有身份證， 更沒法上路行駛的車。
當初改革開放以后， 老百姓手里都有點錢了， 就想著買臺小汽車來提升下生活品質， 但那時候的國產車質量堪比破銅爛鐵， 而進口車關稅比車都要貴。 這時候， 有些不法分子就打起了走私汽車的主意
他們在國外成批購買汽車裝船， 再挑個夜深人靜的時候偷渡到國內， 只要不被海關抓到， 光稅錢就能省下一大筆。 為了讓一艘船塞更多的汽車進來， 他們會把車頂割下來， 這就是所謂的“一刀車”， 如果還嫌占地方， 他們就會對著汽車大梁再補一刀， 把汽車從中間切成兩半，
到了中國境內后， 走私車商會找個小作坊， 把這些車給重新拼接起來， 然后精心打扮一番， 就可以拿出去賣了。 那時候的廣東是走私車的重災區， 而黃江的汽配中心， 就是大多數走私團伙盤踞的地方
而這些靠著走私車來牟取暴利團伙， 久而久之， 就成為了政府的眼中釘， 而黃江的汽配城， 也成為了交警叔叔重點“拔釘子”的地方
整個90年代， 政府嚴打汽車走私， 無數走私車被查獲， 很多走私團伙， 也都在那時候被徹底團滅了。 而剩下的走私團伙， 發現走私普通車容易暴露目標， 做不下去了， 就把手伸向了利潤高的豪車
國內有很多想開豪車但是錢包卻不夠鼓的人， 走私車商就看到了這其中的商機，
但是走私車沒有合法身份證， 無法正常開到路上去， 針對這點， 走私車商又提供了套牌服務， 套牌就是給走私車找一輛合法的同款車， 把它的車輛識別碼挪用過來， 再偽造出一樣的證件和車牌
看到黃江走私車成功煥發“第二春”政府也急了， 隔三差五就來黃江抓人， 最后覺得怎么抓都抓不干凈， 干脆把黃江那個汽配中心給一鍋端了， 改造成了菜市場
老窩沒了， 走私車商就打起了“游擊戰”， 化整為零， 把豪車存放在各個不起眼的地方。 不僅如此，
有了網絡之后， 他們的銷售模式一般是先讓買家先在網上選好車， 然后去黃江和走私老板碰面， 老板帶你去藏車地點看車， 簡直比特工接頭還要神秘
所以說政府打擊了這么多年， 黃江的這幫走私車商生意還是照做不誤， 但是小美在這里要奉勸大家， 不管走私車價格有多么讓人心動， 都不要去碰， 購買走私車是違法行為。 天天上路心驚膽戰不說， 一不小心可能就被請去“喝茶”了