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他的这6款定制车全球独一份,连宾利都没留底,还顺便救活了当年的路虎!

如今路虎在國內市場很受歡迎, 雖然價格不低, 但是其寬敞的空間和霸氣的外形確實圈粉不少, 但是早前的路虎卻面臨破產危機, 易主數次依舊沒能擺脫窘境, 還是賓利當時購買了六個他們家的底盤才扭轉了頹勢。

說起來大家可能不信, 六輛車就改變了一家車企的命運, 但確實如此。 大家都知道賓利量產車中首款SUV是添越, 但是作為頂級制造商, 賓利長期提供個性化服務, 除了量產車, 定制限量版豪車才是他們的老本行。

早在1994年, 賓利接到了一個神豪客戶的特殊定制需求, 車子不多只有六輛,

但從設計到模型的打造很費錢, 完工后的平均成本一輛就需要460萬美元, 換算下來一輛的價值超過3000萬元, 就這還是在90年代, 那時候的貨幣購買力和今時今日差別不是一點半點。

而這六輛車的底盤無一例外都是路虎提供的, 除了讓他們小賺一筆之外, 這個極具噱頭的定制車業讓路虎重歸車界視野, 選配底盤無疑是對路虎安全性的肯定。

說回這六臺定制SUV, 它們的名字叫賓利dominator, 金主是文萊蘇丹, 當年為了接回這些車不惜動用飛機, 六輛車紛紛被裝上了噴氣式飛機運輸回國。 那時候全球怕是也少有能與之比肩的豪車了, 即便放到現在, 也沒有哪臺SUV的價格超過它的。

當然以如今的審美來看這款車外型過于方正, 但是在那個年代確實是頭一份。

被文萊蘇丹收藏的豪車有幾千輛, 大多數都被放在車庫中, 而這款車也只有在文萊才有, 即便是賓利也沒有留底, 這六輛車很好地詮釋了‘奢華’二字。

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