汽車的安全性根據， 是根據保護車內人數和被撞者的安全性， 車的表面完整率高是次要的， 有的人買車也就單單注重汽車外表， 車內裝配， 卻忘記了汽車本身的安全配置， 汽車的穩定性， 覺得車買來就是用來開的， 卻沒想到哪一天真撞到了， 這會造成多大的危險， 這恐怕就是那么1秒鐘的事情。 小編要為車友們揭露下哪6種車如同紙老虎一樣！
起亞k2可能讓很多人沒想到火得那么厲害， 然而數據證明一切， 死亡率平均每100萬輛就有150人死亡。 這款車因為車身太薄， 安全設計上也比較不合理， 所以才出現這么高的事故。
還有它的安全性能其實是出了名的差， 該靈不靈， 該響不響的！這絕對不是個人偏見， 它的鈑金碰撞測試成績是非常的差的， 特別是側面撞擊讓我們看到也不想再買它了。
日產陽光屬于日系車， 但它卻沒有安全氣囊的安全配置， 沒辦法保證車內人員的安全。 另外， 它在C-NCAP測試中的結果讓人不敢想象， 分數只有42分！據統計結果顯示， 它的死亡率是平均100萬臺就有130人。
日系車大多數都是沒有安裝后防撞梁的， 陽光也就是一個好的例子， 它價格便宜， 但它的用材也比較簡單， 基本是能減則減， 重要的安全系統也被省去了， 更別說后防撞梁了， 這肯定沒有得， 至于吸能泡沫還是有的。
現代瑞納顏值很高的車， 銷量也不錯，
這款車的銷量卻沒影響， 測試成績也比較理想。 不過按照實際情況去說， 人的安全還是最重要的！
雪佛蘭的安全問題主要是因為它的減配減質。 而且， 測試中車內人員的頭部并不是那么好能夠得到保護， 重要的是側安全氣囊的缺少， 安全性更加讓人詬病。 死亡率平均100萬臺就有99人， 這不算低的了。
雪佛蘭愛唯歐就是很好的例子， 減配問題也非常嚴重， 而且在安全測試中， 車內駕駛員的頭部沒能得到有效的保護， 這款車也沒有側安全氣囊！
本田思域（兩門版）的設計上是比較用心的，
雖然如今的思域全新換代了， 在國內也備受歡飲。 在各方面性能都很好。 可是車聲比較輕， 兩門版的減配都是安全方面的， 這就難以保證此車的安全性了。
日產瑪馳， 是日系車里面比較皮薄的車， 它看到這個車身沒有一點安全感， 到中國后減配更加嚴重， 就連頭部的保護都沒有， 平均死亡率達每100萬臺就有71人。
它可能因為便宜， 在全球已經出售了550萬臺以上了。 也是因為便宜， 所以配備也比較簡單， 輪胎窄， 抓力差， 急轉時容易側翻， 死亡率也是非常的高。
因此是否會引起車友們對安全的重視呢？