俄羅斯米格-29最近在阿斯特拉罕舉行了一次飛行表演， 它是上世紀蘇聯為應對美國的F-16而開發研制的， 主要目的是在前方奪取空中的局部優勢。
戰爭中， 米格-29將與地面緊密配合用于保護步兵和坦克裝甲車輛免受敵人的攻擊， 同時也保護后方的軍事設施免于遭敵攻擊和偵察。
米格-29最具特色的氣動設計就是翼身融合， 由于它的機動性好和爬升率較高令其在近距離空戰中的表現優于美國戰機。
加拿大飛行員鮑勃·韋德機表示根據飛行特性， 米格-29絕不遜色于西方戰機， 在某些情況下甚至超過它們。
米格-29戰斗機配備兩臺RD-33發動機， 這讓它在高空飛行時的最大速度能達到每小時2450公里。
作為一款高機動性戰機米格-29有多種版本并出口到世界很多國家， 總產量達到了1600多架。
蘇聯解體后大量西方飛行員也紛紛駕駛米格-29升空， 使用后表示操縱它需要相當大的體力。
俄羅斯當年也極力向中國推薦過米格-29戰斗機， 但中國在看到蘇-27后果斷的放棄了它。