電動車作為一個“物美價廉”的代表， 不僅價格很便宜， 同時在使用的時候也非常方便， 無論是對于上班還是出門買菜， 都是非常實用的。 不過由于電動車比較難以管理， 造成的交通事故也非常多， 因此就有很多地市開始了對于電動車的整治活動。 雖然早就已經傳達了這項政策， 但是很多地方并沒有進行大面積的治理工作， 不過， 這次是要動真格的了！在廣州地區就開始了對于超標車的整治活動， 13萬輛車難逃被銷毀的命運， 而只有30元的補貼也是讓車主欲哭無淚。
對于本次將要進行銷毀的車輛。
對于這些需要進行處理的車輛， 其中有很大的一部分都是不符合上路行駛的規定， 或者是已經到達了需要報廢的時間， 所以才進行查扣。 另外還有一部分的車輛， 雖然沒有到達報廢的時間， 但在公示的期間車主沒有到交警的部門接受處理， 所以在時間到了的話也是會進行報廢處理的。 而在現在，
另外， 對于一些想要主動報廢自己的超標車輛的車主， 部分街道的服務站還是提供了“上門報廢服務”， 這樣的話能夠幫車主進行車輛的合法處理， 同時也能夠給車主30元的報廢補貼， 對于這種情況， 也是只有一部分的地區才實行了這樣的服務政策， 對于車主也是能夠盡量減少一些損失。
不過， 對于僅有30元的補助， 一些車主也是欲哭無淚。 一方面是自己少了一輛電動車或者是三輪車以后， 在之后的出行上面就會有一定的影響， 也勢必會造成一定的不方便；另外， 僅有30元的補貼也是讓車主十分無奈， 要的話太少了， 不要的話也是錢， 無論怎么選擇都是會很難受。
對于超標電動車的查處， 雖然對于出行是有一定的影響， 但是從交通事故的發生率來看， 還是有有著明顯的優勢的， 至少事故的發生率得到明顯的減少， 所以這一政策也是有一定的好處的。 同時， 對于一些需要經常使用電動車的的外賣行業以及快遞行業， 也是會給與一定的寬松， 這點也是比較好的。