每次看車， 都會發現一些設計特別人性化的地方， 但相應的， 也會有特別個性化的設計。
雖然設計濕們的初衷， 大多是為了更加特別、更加安全， 但總覺得哪裡怪怪的……
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真相10
要說設計失敗的話，
外形方面個人認為首當其衝的應該是東風轎跑車。
這輛車的尾翼非常魔性。
車後面就好像一個巨大的腳踩式打氣筒， 前臉則是標準的“爾康鼻”。
總能給人一種後面打氣鼻孔冒氣的錯覺。
真相 9
汽車圈有一個很經典的段子。
說有位司機發現迎面開來一輛車， 趕緊刹車，
原來那車的車尾設計幾乎和車頭一個德行， 這輛車就是QQme。 你能一眼認出來哪個是車頭哪個是車尾嗎？
真相 8
本來我以為醜萌這個設定只能用在活物身上。
直到我見識了雪鐵龍在2011年法蘭克福車展上推出的概念車tubik， 才知道是自己太年輕。
為了凸顯科技感， 這車車門上沒有窗戶， 這種設定加上細長的車燈， 整個一行走的嘲諷臉。
真相 7
有的車辣眼睛， 有的車燒屁股。
法拉利就出現過這種反人類的設計。
那是他們1980 年推出的一款中置發動機四座跑車Mondial， 因為是中置， 發動機散發的熱量讓後座乘客的屁股受盡了委屈。
真相 6
《賽車總動員2》裡的反派Acer大家還記得吧。
它的原型是AMC的Pacer。
這款車為了安全考慮設計得非常沉，
更奇葩的是這車的寬度幾乎是長度的一半， 看起來很滑稽， 停車和放行李還不方便。
真相 5
MPV給人的感覺就是要大、要能裝。
菲亞特在這點的理解上簡直是喪心病狂。
他們2002款的菲亞特多能為了讓空間更大一些， 設計了6座， 但不是222設計， 而是前3後3。
前面坐三個人， 是為了方便跟孩子溝通感情嗎？那二胎咋整？(￣￣)"
真相 4
有的設計師總在細節方面調皮， 不是一眼就能看出來的。
比如雪佛蘭賽歐的四個車窗控制按鈕， 就都被設計師藏在中控台的最下方， 靜靜地排成一排， 不仔細看還真找不著。
真相 3
老騏達的設計師就簡單粗暴多了。
直接把扶手箱和手刹擠在一起， 由於位置衝突，
雖然後來的版本改掉了這個設計， 但昕動、Polo這些車型還依然固執的讓它倆衝突著。
真相 2
為了迎合中國1994年開啟的家轎計畫。
保時捷設計過一款概念車C88， 但長了一張夏利臉。
1.1L直列四缸發動機， 65馬力， 搭配五速手動變速箱， 這速度堪比桑塔納。
估計是他們也覺得這畫風跟其他保時捷不一樣， 就專門設計了一個代表著爸爸媽媽和孩子的三圈車標， 可以說是相當用（fu）心（yan）了。
真相 1
醜和駕駛體驗說到底還是因人而異。
但上世紀七十年代福特推出的Pinto卻是清一色的差評。
因為這款車的油箱在後承軸下面， 追尾後特別容易因為油箱洩露而引起爆炸， 上百人因此喪命。
更可恨的是， 後來一份福特內部的備忘錄流出。
原來他們早就發現了這個缺陷， 但是他們認為安裝保護油箱的費用要高於賠償潛在意外事故的費用。
阿西吧！(╯▔皿▔)╯
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