由于空降兵在戰爭中有著至關重要的作用， 俄羅斯總統普京曾對俄羅斯空降兵有過高度的評價， 普京說：“哪里有危險， 哪里有需要， 空降兵就會首先出現在哪里”這句話來自于19年前的俄羅斯空降兵一次英勇的突擊行動。
1999年科索沃戰爭， 為了在停戰前奪取戰略要點， 200余名俄空降兵乘坐20輛BTR-80輪式裝甲車和20輛軍用越野卡車， 強行闖過有美軍駐守的波黑邊境， 歷時7個半小時， 強行軍500公里， 以迅雷不及掩耳之勢， 趕在英國裝甲部隊之前， 搶占了科索沃的普里什蒂納機場， 并成功阻止了7000人的北約裝甲部隊。
這次行動， 讓世界認識到俄羅斯空降兵的戰斗力。 在歷史上， 俄羅斯空降兵曾多次執行過突襲搶占機場的軍事行動。
俄羅斯空降兵至今已經有88年的悠久歷史， 早在上世紀20年代， 蘇軍就開始籌備空降部隊和空降作戰的技術準備。 在圖哈切夫元帥的倡導下， 蘇聯武裝力量是世界空降作戰的首倡者之一。 俄羅斯空降兵部隊從成立以來， 就是蘇聯和俄羅斯軍隊中的精英， 他們在歷次戰斗中立下了赫赫戰功。
在冷戰時期， 精銳的空降兵成了蘇聯軍隊的王牌部隊， 由于他們戰斗力超強， 往往執行最難的作戰任務， 也往往進行突襲敵方關鍵節點， 例如搶占機場。
在1968年在入侵捷克斯洛伐克作戰中， 蘇軍就使用空降兵配合地面部隊搶占戰略要點。
一小時后， 在一輛蘇聯大使館的汽車帶路下， 蘇軍空降兵直撲布拉格市區。 不到6個小時就控制了布拉格市所有的交通要道， 包圍和占領了重要的政府和軍事目標。 隨后20萬華約成員國軍隊和5000輛坦克控制了捷克全境， 幾十萬捷軍全部繳械， 北約也沒來得及作出任何反應。
在布拉格事件中， 蘇聯空降兵的戰略欺騙、迅猛突擊和指揮系統的高效運作， 充分體現了空降兵在突襲作戰上的優勢。 此后， 空降兵首先突襲機場， 成了蘇軍進攻作戰的慣例。 1979年， 在入侵阿富汗作戰中， 蘇聯空降兵再一次展開了突然襲擊， 控制喀布爾國際機場和巴格蘭姆機場， 隨后3個多小時， 就完全控制了喀布爾市。
俄羅斯搶占普里什蒂納機場的突擊行動， 最高決策僅用了一天時間， 此時距離葉利欽辭去總統職務只有半年時間， 實際上是普京的安排部署。 這件事令北約及國際社會震驚， 并達到了既定的戰略目的。 現代的國際紛爭和沖突， 必須要有最高決策權和一線自主權的緊密結合， 不能一級級請示，
很多的對峙和糾紛， 要求迅速反應， 當場打回去， 然后大家坐下來， 談判或商議約束武力。 兩個國家在沒有爆發戰爭的情況下， 一些小沖突都不太可能升級為大規模的戰爭， 所以第一時間吃了虧， 就會永遠吃虧。
這是一次教科書般的行動， 完美體現了普京的冒險精神和堅韌的決斷力， 再一次展示了俄羅斯空降兵的強悍實力， 毛熊敢說敢干！