为什么越来越多人不买奔驰和宝马了？听内行人一说，我恍然大悟

為什么越來越多人不買奔馳和寶馬了？聽內行人一說， 我恍然大悟

作為一個年輕人， 當時買車時想選擇一輛bba的轎車。 結合自己的預算， 隨后確定在寶馬三系， 奔馳c級以及奧迪a4， 沃爾沃也考慮一下。 寶馬三系時尚感太強。 其設計風格太過張揚， 開這款車上班有點不太合適。 奔馳c級性價比太低。 不得不說奔馳的豪華感還是比較強的。 沃爾沃整體內飾以及外觀都過于老化， 特別內飾， 和7 8年前一模一樣。 最后就剩下奧迪a4l， 租一輛新改款車型， 不用考慮新款出來之后把老款淘汰的事。 同時新款奧迪a4在外觀以及質感方面，

非常不錯， 內飾采用了奧迪的家族式內飾。 使用起來也很方便。 試駕一圈， 直接刷卡訂車， 一氣呵成。

新款奧迪a4的大燈， 真是非常漂亮。 日間行車燈， 包括整個大燈外圈， 無論是在白天還是黑夜， 一雙炯炯有神的眼睛都在瞪著。 坐一輛改款車型， 整個車身相較于老款的臃腫， 做了一個很大的提升。 質感十足， 運動感提升了好幾個檔次。 整車做工非常優秀， 外觀鈑金和接縫非常工整， 整個縫隙都很小。 A4l整個車型輪轂， 感覺都比較的簡單， 有種美女有一雙粗糙的腳的感覺。 后尾燈是我認為最漂亮的地方， 尾部微微上揚， 運動了一下就烘托了出來。

整個內飾采用軟包材料， 摸起來手感很好， 同時整個縫線嚴謹。 那是整個，

采用運動風， 簡潔大方。 中部裝飾采用了橫貫中控臺的銀色拉絲設計。 同時奧迪這款車的中控臺。 相對比較簡潔， 營造了一種質感。 從儀表盤采用了奧迪整個車系的儀表盤。 方向盤采用三幅式方向盤， 非常靈活， 去開非常輕松， 轉向順滑。 再搭配足夠的動力。

在市區超車無壓力。 整車油門的延緩性稍微有一點。 相較于寶馬的運動性， 奔馳的舒適性奧迪a4取了一個中間值。 動力雖然不會太過給力， 但是對于一個不太追求暴力駕駛的人在市區開能平穩的駕駛， 有種絲滑的感覺。 我買的是2.0t的奧迪a4l采用了ea888的發動機。 目前綜合油耗在九個左右， 發動機真的是非常的省。 做為一個2.0的車型， 對于這個油耗已經非常滿意了。 整車隔音效果非常優秀，

發動機噪音以及路噪和風噪， 控制都很好。

在高速上非常靜， 稍一不留神就過一百了。 整個座椅偏硬， 感覺是為了運動而犧牲了一些舒適性。 整個底盤整體性較強， 在過彎時干凈利索， 不會有甩尾現象。 再搭配較小的轉向半徑， 在市區還是非常輕松。