前一段時間， 俄羅斯主辦的國際軍事比賽， 分別在不同的七個國家舉行， 我們也派出了我們的96B坦克前往俄羅斯參賽， 并取得了第二名的好成績。
然而細心一點不難發現， 我國的坦克是通過鐵路運送到俄羅斯的， 而俄羅斯的裝甲車則是“坐”著運輸機來中國的， 我們比俄羅斯多花費一周左右的運輸時間。 現代戰爭， 講究的是快， 快速遠距離投放裝備， 兵員的能力顯得尤為重要， 而我們在運輸機這一領域， 很明顯落后于俄羅斯， 更遠遠落后于美國。
我軍裝備的伊爾-76
我國現有的大型運輸機主要是20架左右的二手、三手乃至于四手翻新改造的伊爾-76，
運-20
有一款飛機也許可以讓我國的大型運輸機與美俄的差距， 快速縮小。 安-225運輸機， 名副其實的“巨無霸”， 安-225起飛重量達六百多噸， 比美國現役最大運輸機C-5運力大一倍， 比之我國運-20的運力則接近于大三倍。 安-225是前蘇聯遺留下來的國之重器， 蘇聯解體以后， 僅烏克蘭擁有一架， 但是烏克蘭擁有其全套技術及設備。
安-225
眾所周知， 20世紀90年代以來， 我國通過各種渠道引進了大量的烏克蘭軍工技術， 使我國軍工發展一路快跑，
安-225
而我國近些年， 經濟發展迅速。 一個有技術但缺錢， 一個想要技術又有錢， 雙方一拍即合不是沒有可能， 之前就有傳言“我國將從烏克蘭引進安-225全套技術”。 假如真的可以引進安-225的全套技術， 我國的遠程運輸能力將獲得巨大提升。 先不說安-225飛機的量產， （畢竟這么大個兒， 量產估計不容易， 不然怎么會只有一架）， 光是引進安-225的技術， 對我國改進升級運-20等大型運輸機， 就有著巨大意義， 畢竟， 安-255的科技水平放到現在， 也是不可多得的寶貴財富。