這款國產suv為什么越來越多人買?聽售車朋友一說, 我恍然大悟
在買車時, 經歷了漫長的選車之路, 畢竟買輛車是要用很多年, 誰都想要一個性價比高, 同時質量好的車。 當時買車時, 感覺合資車太貴, 國產車質量又次。 最后選擇了啟辰這款車。 作為日產的中國國產車型, 首先質量方面有日產這個大廠家作為靠山還是很有保證的。 同時價格又不貴, 真的很良心了。 整車造型就仁者見仁智者見智了, 有人喜歡, 有人不喜歡, 可是我感覺還是很好看。 作為一款中型suv, 以它的價格只能買國產車中的低配suv。 如今已經駕駛幾個月了,
啟辰t90整體造型非常細長。 前凸后翹, 前臉大燈非常犀利, 凹凸有致, 并且中網采用了亮式鍍鉻條裝飾。 尾部采用了上下兩段式黑色裝飾, 再配上大大的字母, 整體逼格十足, 同時尾燈采用分開尾燈, 后備箱門上有一個, 邊上有一個。 看起來還挺上檔次的。 后尾部設計類似于寶馬x6。 但感覺更加的長。 剛開始我也沒有相中, 但是現在已經看順眼了。 輪轂采用的是五輻式花瓣輪轂, 增加整車質感。 在圖片上看, 整車還挺丑的, 但是啟辰獨有的那種質感, 以及各種細節的把控。 在現實生活中, 這款車還是挺漂亮。
并且設計感非常強, 一般在大馬路上在外觀方面無對手。 啟辰廠家真是一個大膽的廠家。
特別是腿部空間, 非常充足。 雖然車身比較低矮, 但是頭部空間不會不足。 本人身高1米8, 坐在車內, 頭部還有四指距離。 整車寬度非常棒, 坐在車內, 視線非常開闊。 雖然是五座車型, 但是感覺就是設計成七座車型, 也有很大空間。 后備箱空間不是說四四方方的, 有一些拐彎兒, 畢竟尾部拉長了。
還給我了一些安慰。 方向盤手感很輕, 操作靈敏, 同時整車通過性很強, 底盤整體較軟, 對于顛簸的過濾很足。 啟辰t90的真皮座椅手感很舒服, 但座椅的坐姿我很不喜歡, 特別是后排像是半躺在車里, 短期這樣很舒服, 但如果長期的話, 有點難受!整車的隔音效果非常棒, 在高速上開點小音樂, 基本聽不到什么雜音。