六月到來， 活躍的氣息在上海這座城市彌漫， 人們忙碌著讓這城市更加喧嘩。 在繽紛的六月中， 讓我們看看汽車圈又有哪些新聞值得我們關注呢？
1
達成“自動駕駛路測”合作協定
據日本NHK電視臺報導， 近日日本經濟產業大臣世耕弘成與到訪日本的中國工業和資訊化部長苗圩舉行了會談。 世耕弘成表示：“中國致力於對外開放和結構改革， 日中之間的溝通交流和資訊共用變得越來越重要。 ” 苗圩回應說：“中日兩國是重要的經貿夥伴， 願進一步擴大雙方在各領域的合作關係”。
會談期間， 中日雙方就汽車等領域的合作事宜交換了意見，
2
2020年純電續航超500km
近日， 在吉利博瑞GE的上市發佈會期間， 吉利公佈了其未來新能源方面的規劃， 官方表示將在3年內推出30多款新能源和節能車型。
吉利表示其將同時發力混動、純電動、甲醇清潔燃料和燃料電池四個方向。 其中在大家最關注的純電動車型方面， 其將研發全新一代模組化架構， 到2020年其純電動車型的續航將達到500公里。
3
汽車投資政策調整
近日， 國家發改委出臺了《汽車產業投資管理規定（徵求意見稿）》， 該管理規定非常嚴格， 包括純電動汽車專案准入的門檻變得更高， 需要在所在省份、企業法人、研發能力、規模、資金達到嚴格要求， 防止盲目布點和低水準重複建設。 該管理規定有望於今年內正式出臺執行。
政策詳細要求
《汽車產業投資管理規定（徵求意見稿）》表明， 國家將嚴格控制新增傳統燃油汽車產能， 積極推動新能源汽車健康有序發展。 該規定適用於各類市場主體在中國境內的汽車整車和零部件投資專案。
關於純電動汽車投資專案方面， 該管理規定針對專案區域、企業法人、專案要求進行了明確規定。
4
新能源車輛監管新規發佈
近日， 新能源汽車國家監測與管理平臺發佈了《新能源汽車國家監管平臺車輛運行里程核查方法（2018）》公示通知。 該通知指出， 里程核查主要對車輛資料真實性、完整性進行檢測。
測評週期內車輛資料經過里程核查流程後得到3個輸出量， 分別為：
（1）上線里程：車輛第一次上報的儀錶里程與2017年12月31日前最後一次上報的儀錶里程的差值。
（2）GPS 里程：將車輛上傳的座標資訊進行描點測算所得到的統計里程。 （3）有效里程：將車輛資料中存在無效資料、異常資料及不符合車輛運行規律的資料剔除後所得到的統計里程。
由以上三個結果， 對最終認定核查里程進行判定。
最終核算里程計算：
（1）使用核查週期內的首次里程、末次里程計算總線上里程
（2）對核查週期內所有天的有效里程、核算里程進行比對
（3）有效里程、核算里程取較大值， 用作新的參照里程
（4）計算總線上里程和參照里程偏差率， 小於等於 7%選取總線上里程為最終核算里程， 否則選取兩個里程的較小值為最終核算里程。
通過上述核查方法， 能對新能源車輛的行駛里程資料作出更加精確的檢測。 早在2017年， 工信部委託北京理工大學開展新能源汽車國家監測和管理平臺建設和運營工作， 包括安全監管、資料分析、車輛管理和補貼核算等工作。 該平臺已於今年2月初正式投入使用。
5
寶馬中國電池工廠再擴建
近日， 寶馬宣佈， 華晨寶馬動力電池中心二期工程順利奠基，
此次升級的動力電池為寶馬全新第五代產品， 它的問世可讓寶馬在電池技術上擁有更強的競爭力。 此前北京車展上展出的寶馬iX3概念車其動力電池容量為70kWh， 綜合路況下續駛里程402km， 根據相關報導稱， 搭載第五代電池組的寶馬iX3， 綜合續駛里程可達700km。
6
雲南將出臺新能源補貼政策
近日， 雲南省政府發佈《雲南省新能源汽車推廣應用省級補貼資金管理暫行辦法》公開徵求意見。 其中對新能源車型， 擬按同期中央財政補貼標準的25%進行省級補貼， 各州市財政配套補貼上限或為中央財政同期補貼標準的25%。
車輛補助範圍：
列入國家《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的車輛，且在雲南省銷售和登記註冊，並納入雲南省新能源汽車安全監測和資訊服務平臺監測後，可依照辦法申請雲南省新能源汽車推廣應用財政補貼資金。
補貼標準：
對照同期中央財政對新能源汽車的補貼標準，省級財政配套對單車補貼25%，各州市財政配套補貼上限為中央財政同期補貼標準的25%。
7
2023年推出租飛機
近日，Uber官方宣佈，未來5年內將投資2000萬歐元在法國研發出租飛機。該公司的這一舉動並非偶然，縱觀汽車市場，汽車廠商已經不局限於只生產、銷售產品，而是開始提供一整套的出行服務，比如很多車企在推出新車型的同時都推行共用汽車服務；這使得提供共用出行的公司不再局限於地面的業務，他們開始打起了天空的主意。
Uber CEO Dara Khosrowshahi曾表示：“法國擁有世界上頂級的飛機工程師，在全球航空業佔據主導地位，因此，法國是我們推進Uber升級計畫和推進新技術的最佳場所”。
飛機製造巨頭之一的空客公司大本營在法國確實沒錯，但是Uber不也是另一飛機製造巨頭波音的同鄉嗎？可能Uber早就看中了在2017日內瓦車展上展出由空客設計的純電動飛行概念車——Pop.Up。
8
三星展示高容量電池產品
近日，據外媒報導，三星將在德國2018年歐洲能源儲存展會上展出高容量的電池產品，如果用於電動車使用，將帶來超過“快充20分鐘，最大續駛里程600公里”的續駛能力。
此次三星將展示的電池產品容量達到了111Ah，在不改變電池體積的情況下，提升了電池的能量密度，如果該產品用於車輛，可帶來更長的續駛里程和更快的充電速度，同時，電池衰減率也有所降低。之前三星用於電動車的電池產品，最高容量為94Ah，可以實現快充20分鐘，最大續駛里程600公里。
在25攝氏度的工作環境下，充電迴圈次數高達4,600次的充電迴圈，在此時間之後，電池容量衰減至80%。以搭載三星電池的寶馬I3計算，可續駛里程為271km（工信部官方續駛）。
9
新特與博世戰略合作簽約
近日，新特汽車與博世（中國）正式簽約，二者將開展在自動駕駛、智慧化等技術領域的戰略合作。與此同時新特汽車宣佈其首款量產車SITECH DEV 1（下稱DEV 1）將於今年8月31日開幕的2018成都車展正式上市。此外新特還完成了A輪融資簽約儀式，並表示其將自2019年起每年推出一款新車。
未來，新特與博世將在自動駕駛、零部件、智慧未來出行等技術領域展開合作，初步將在貴安新區和貴陽市選擇停車場進行相應的自動泊車技術及服務試點。活動上，新特汽車還完成了A輪融資簽約儀式，投資方為鼎暉投資及宏嘉資產。
10
自動輔助駕駛系統失靈？
近日，在美國加州拉古納海灘，一輛開啟了Autopilot（自動輔助駕駛系統）的特斯拉Model S撞上了一輛路邊停靠的巡警車。好在當時停著的巡警車內並沒有警員，而駕駛特斯拉的司機則受了輕傷，並將把事故責任怪在“特斯拉自動駕駛”的頭上。這也成為今年以來，特斯拉在美國的第三起“自動輔助駕駛功能開啟下”發生的車禍。
從事故現場圖片可見，特斯拉的前臉有嚴重損害，被撞警車兩個側輪則被涉事特斯拉撞至人行道上。而正如對之前事故的處理態度一樣，特斯拉方面回應稱對細節暫不清楚，他們多次強調了Autopilot不能完全避免事故的發生，因此駕駛者也不應該過於依賴自動駕駛。
在此之前，針對特斯拉在今年3月份發生的Model X高速公路致死事故和在5月13日發生的Model S美國猶他州追尾事故，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）一直在進行調查。而這次事故的發生無疑將讓NHTSA進一步加大對特斯拉的調查力度。
注：圖片來源於網路
各州市財政配套補貼上限或為中央財政同期補貼標準的25%。車輛補助範圍：
列入國家《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的車輛，且在雲南省銷售和登記註冊，並納入雲南省新能源汽車安全監測和資訊服務平臺監測後，可依照辦法申請雲南省新能源汽車推廣應用財政補貼資金。
補貼標準：
對照同期中央財政對新能源汽車的補貼標準，省級財政配套對單車補貼25%，各州市財政配套補貼上限為中央財政同期補貼標準的25%。
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2023年推出租飛機
近日，Uber官方宣佈，未來5年內將投資2000萬歐元在法國研發出租飛機。該公司的這一舉動並非偶然，縱觀汽車市場，汽車廠商已經不局限於只生產、銷售產品，而是開始提供一整套的出行服務，比如很多車企在推出新車型的同時都推行共用汽車服務；這使得提供共用出行的公司不再局限於地面的業務，他們開始打起了天空的主意。
Uber CEO Dara Khosrowshahi曾表示：“法國擁有世界上頂級的飛機工程師，在全球航空業佔據主導地位，因此，法國是我們推進Uber升級計畫和推進新技術的最佳場所”。
飛機製造巨頭之一的空客公司大本營在法國確實沒錯，但是Uber不也是另一飛機製造巨頭波音的同鄉嗎？可能Uber早就看中了在2017日內瓦車展上展出由空客設計的純電動飛行概念車——Pop.Up。
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三星展示高容量電池產品
近日，據外媒報導，三星將在德國2018年歐洲能源儲存展會上展出高容量的電池產品，如果用於電動車使用，將帶來超過“快充20分鐘，最大續駛里程600公里”的續駛能力。
此次三星將展示的電池產品容量達到了111Ah，在不改變電池體積的情況下，提升了電池的能量密度，如果該產品用於車輛，可帶來更長的續駛里程和更快的充電速度，同時，電池衰減率也有所降低。之前三星用於電動車的電池產品，最高容量為94Ah，可以實現快充20分鐘，最大續駛里程600公里。
在25攝氏度的工作環境下，充電迴圈次數高達4,600次的充電迴圈，在此時間之後，電池容量衰減至80%。以搭載三星電池的寶馬I3計算，可續駛里程為271km（工信部官方續駛）。
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新特與博世戰略合作簽約
近日，新特汽車與博世（中國）正式簽約，二者將開展在自動駕駛、智慧化等技術領域的戰略合作。與此同時新特汽車宣佈其首款量產車SITECH DEV 1（下稱DEV 1）將於今年8月31日開幕的2018成都車展正式上市。此外新特還完成了A輪融資簽約儀式，並表示其將自2019年起每年推出一款新車。
未來，新特與博世將在自動駕駛、零部件、智慧未來出行等技術領域展開合作，初步將在貴安新區和貴陽市選擇停車場進行相應的自動泊車技術及服務試點。活動上，新特汽車還完成了A輪融資簽約儀式，投資方為鼎暉投資及宏嘉資產。
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自動輔助駕駛系統失靈？
近日，在美國加州拉古納海灘，一輛開啟了Autopilot（自動輔助駕駛系統）的特斯拉Model S撞上了一輛路邊停靠的巡警車。好在當時停著的巡警車內並沒有警員，而駕駛特斯拉的司機則受了輕傷，並將把事故責任怪在“特斯拉自動駕駛”的頭上。這也成為今年以來，特斯拉在美國的第三起“自動輔助駕駛功能開啟下”發生的車禍。
從事故現場圖片可見，特斯拉的前臉有嚴重損害，被撞警車兩個側輪則被涉事特斯拉撞至人行道上。而正如對之前事故的處理態度一樣，特斯拉方面回應稱對細節暫不清楚，他們多次強調了Autopilot不能完全避免事故的發生，因此駕駛者也不應該過於依賴自動駕駛。
在此之前，針對特斯拉在今年3月份發生的Model X高速公路致死事故和在5月13日發生的Model S美國猶他州追尾事故，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）一直在進行調查。而這次事故的發生無疑將讓NHTSA進一步加大對特斯拉的調查力度。
注：圖片來源於網路