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世界上最好的三款发动机,丰田这款的热效率达到了40%,连宝马都颤抖

前幾天, 大學群里有個同學在問我發動機最好的幾個品牌, 當時我就問他為啥要問這個, 他說準備換一輛車, 想要了解下發動機。 大家都知道現在換車買車真的是件非常容易的事情, 而隨著人們生活水平的提升, 大家對汽車的要求也不僅僅只是局限在價格、外觀, 更多的人開始注重安全、動力和配置。

我們這位同學就是, 他一直認為, 汽車外觀只是好看的, 發動機才是最重要的, 發動機好汽車開著就舒暢, 所以他就想中尼單了解下發動機。 小編相信還有很多的消費者跟小編這位同學的想法一樣,

所以今天小編就給大家說一下世界上幾款最好的發動機。

首先, 小編想要先給大家說有一下馬自達的壓燃汽油發動機, 馬自達還是挺有意思的, 擋其他的車漆都是研究省油以及混合動力的時候, 馬自達還在跟內燃機較勁, 在這種較勁下就有了全新的SKYACTIV-X發動機比現在的創世藍天發動機SKYACTIV-G還要少30%的燃油, 就連本田的混動力車型都比不上他。

而要說到所有發動機中熱效率最高的那肯定就是豐田的發動機了, 旗下凱美瑞的2.0L和2.5L發動機可以說已經是世界上量產的發動機中熱效率最高的兩款的, 全部達到了40%。 這是一個什么概念呢, 要知道目前世界上的發動機的熱效率最好不好35%, 所以你們說豐田牛不牛。

最后我們來說一下英菲尼迪的可變壓縮比渦輪增壓發動機,

大家都知道英菲尼迪算是一個豪華品牌了, 作為豪華品牌來說價格肯定是貴的, 但是也要相信一分價錢一分貨, 其下面的VC-Turbo就是英菲尼迪引以為傲的全球首款可變壓縮比渦輪增壓發動機。

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