豐田車為什麼在國內銷量不好， 一部分可能是因為國人購買情緒方面的問題吧， 消費者在經濟條件允許的情況下大都是會選擇德系車， 像小編就覺得德系車安全係數高， 看著就特別踏實， 不像日系車看著輕飄飄的沒有安全感， 所以完全不存在因為人均生活水準提高了， 所以他們就要用豪華車這一說， 大多數人都還是會選擇經濟便宜的， 因為資料平均化這一塊在中國並不通用， 因為資料大， 情況多。
即使如此， 豐田也想重新找回自己的場子， 這不， 推出了亞洲龍系列， 要說外觀給小編的印象就是鋒利，
在車身的兩邊， 沒有過多的流線， 筆直的設計讓整個車看上去很有延伸的感覺， 車身的尺寸是4978*1849*1435mm， 是比較大型的轎車， 在車的內在裝修上面更是用了大手筆， 真皮材料的選用增加了車體內在的厚重感， 讓它在輕盈的外形下也能給人穩重的感覺。 在發動機方面採用混合動力， 變速箱也是具有8個擋位的自動款式。
總體來看， 它的設計方面確實能給人一種全新的感覺， 也更符合中國市場的需求， 比上一代的凱美瑞更容易被中國市場接受， 但在小編看來， 決定它是否能繼續生存下去的因素， 是市場定位， 如果按照C級定位那麼它將會走進死胡同。
個人覺得， 他的後期優化應該跟他的產品新皇冠一樣， 在成本方面進行部分優化提高產品的性價比， 最終形成的模樣應該會跟美凱瑞差不多， 可以有效的填補他在B級車市場上的空白地位。 又可以獲得市場的認可， 是一汽豐田殺出重圍的一個最好的機會。