SUV在國內一直保持著相當高的熱度， 并且現在的消費者在選擇SUV時的需求也越來越多， 擁有大氣的外形、強勁動力已經不能滿足大家的要求， 除了這些最基本的， 對于功能上的要求也逐漸高了起來。 空間大、配置豐富并且可以乘坐多人等更多條件讓國內SUV市場的車型向多功能發展。 在目前的市場當中， 漢蘭達依舊可以用霸主級的銷量表現， 征服著眼光越發獨道的消費者們， 這多要歸功于其良好的舒適性以及充裕的空間表現。
然而， 今天我們要說的這款來自路虎家族的全新發現神行， 起售價也從進口版的55.80萬元一下子降到了25萬元，
外觀方面發現神行采用了大量路虎當下的家族設計元素， 同時保留了發現系列的經典設計， 使人很容易就能認出它是路虎。 國產的路虎發現神行在外觀方面與進口版本基本保持一致， 如果不是尾部的“奇瑞路虎”四個大字， 相信沒人會從外觀分辨出進口版本與國產版本。 外觀方面有些攬勝極光的影子，
發現神行與極光平臺相同、看著也相差不大。 它的側面線條比極光要飽滿很多， 車頂不急著向車尾溜了， 這多少跟照顧第三排乘客的頭部空間有關系， 要知道， 發現神行是一臺7座豪華品牌中型SUV， 是不是覺得它很穩重？
車尾方面設計較為圓潤飽滿， 圓圓尾燈像一對兒大眼睛似的盯著你， 虎頭虎腦地倍兒精神。 下方還是圓圓的雙邊共兩出排氣孔， 有運動的感覺， 挺不錯的。
內飾方面， 該車設計簡潔而莊重， 運用了大量的平直線條， 功能區域劃分十分規整， 實用性很強。 總體來說中規中矩， 符合大多數人的審美。 中控臺應用了大面積的軟質材料， 加之細節處金屬的裝飾，
動力方面， 發現神行搭載了2.0T高/低功率發動機， 匹配速手自一體變速箱。 以動力表現來看， 這臺發動機搭載在這臺車上完全夠用， 即便高速狀態下， 也有較為充足的動力儲備。 發現神行裝配的是一套基于前橫置發動機的適時四驅系統， 核心部件是多片離合式中央差速器， 路虎特有的全地形反饋適應系統也沒有缺席。
總的來說， 它最大的優勢還是能給車主足夠的面子， 全系標配的四驅系統外加路虎強大的全地形反饋系統可以滿足你野外撒野的心。 雖然犧牲了炫眼的配置， 但入門級車型25萬的價格卻讓不少人驚喜， 成功吸引了關注，