最坑人的合資SUV，5年換了4個發動機，等等，還換了3個變速箱！

富豪作為豪車品牌中第二梯隊的中堅力量， 其在國內的地位似乎僅僅低於BBA， 與路虎屬於平起平坐的地位。 而富豪之所以能在短短幾年間在國內銷量突飛猛進， 與吉利汽車的大力支持不無關係。 而富豪也區別於BBA的市場定位， 富豪主打車型安全性能， 被譽為最安全的豪車品牌。 然而， 就在前段時間， 一位維權時間長達4年的河南富豪X60車主王先生走進了我們的視線中。

就在5年前， 王先生花了60多萬提走了一輛富豪X60進口車， 這一售價本來有多款豪車可以選擇， 比如奧迪A5、寶馬X3等， 但是王先生當時也是因為富豪的安全性能，

覺得平日開車出差安全應當放在第一位， 於是選擇買了台富豪X60。 結果呢， 安全不安全這不清楚， 因為王先生在這五年間要麼是在修車的路上， 要麼就是在維權的路上。

據王先生自己所言， “這輛富豪X60自己剛買了一年左右的時間， 結果發動機就直接報廢了， 當時第一次出現這種狀況廠家的態度還非常好， 告訴我是因為發動機的一些零部件除了問題， 可以給我直接更換新的發動機， 但是在此後的4年裡， 發動機又換了三次， 變速箱也壞了兩個， 還換了一次前大軸， 而後面這幾次廠家的態度發生了180度大轉變， 一口咬定是我自己惡意損毀， 試問有哪個車主會惡意損毀汽車零件的？”

然後更換發動機和變速箱的維修費也是由王先生自己去墊付的，

一次更換發動機花了6萬多， 一次更換變速箱花了5萬多。 王先生在此後多次去質問廠家， 這些額外的維修損失該如何補償， 廠家卻對此一直不予正面回應， 王先生在氣急之下要求退車， 這一要求也被廠家給拒絕了， 反而是一直讓王先生先自己修車用著。

最終， 王先生的維權也越來越激進， 從此前的上門比較溫和的討要說法， 到了現在直接叫上三五個好友， 在富豪的店前拉上橫幅鬧事。 雖說王先生在橫幅中寫道， “這車品質不是宣傳的那樣安全， 在國內也是最垃圾的車”， 但我們還是懷著善意認為這只是其中個例， 大多數的富豪車型還是有著較高的做工品質。