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大众面临“致癌门”,电动汽车产业受挫,12万多的汽车疑面临召回

雖然大眾在國內市場一直表現的不錯, 但總有意外發生, 之前的排放門引起了很多爭議, 前段時間又被曝出致癌門, 主要是因為在大眾電動汽車和混合動力車的電池上發現了導致癌癥的金屬鎘, 目前這件事還在調查當中, 為了能盡快解決此事, 大眾將有可能在最近這段時間要召回這些車, 車的數量大概有12萬多。

那這些電池是哪來的呢?大眾當時在設計電動汽車時, 曾表現三星SDI是他們最重要的合作伙伴, 后來跟松下電池合作, 在今年又跟寧德時代簽了協議。 而這批車是2013年開始制造的, 當時是三星SDI為大眾汽車提供電池,

大家都在猜測這些有問題的電池應該跟三星SDI有很大關系, 但這也僅是猜測。

這次事件涉及的也不僅僅只有大眾一家, 包括奧迪、保時捷旗下的2013年到2018年6月生產的所有電動車型和混合動力車型都有中招的可能。

鎘是一種有毒的重金屬, 它的毒性特別大, 嚴重影響著人的健康, 所以很多汽車零件都被禁止使用這種物質。 但它的壽命長, 性能穩定, 又不容易被腐蝕, 所以很多電池還在使用, 但這類的電池已經不讓再使用了。 可經過檢測后發現, 大眾的這些電動車的電池充電器中都含有鎘, 含量為0.008克。

但這些鎘金屬主要存在于充電器的里面, 固定在一個硬殼里, 跟外面根本接觸不到, 消費者也不會接觸到,

所以不會給身體帶來任何傷害。 但要是技術人員就很難說了, 如果車子出現問題, 需要修理電池或是充電器部分, 自然就會打開, 這樣就能跟鎘接觸, 使技術人員直接接觸到這些致癌物質, 自然就會被傷害到。

不管是什么原因, 也不管這些有害物質在什么地方使用, 只要現在還在用, 多少都有可能會給大家的身體帶來傷害, 所以希望這些電池不要再使用了。

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