這是一次險些引發了世界大戰的軍事行動。 1999年6月10日， 科索沃戰爭停戰， 聯合國安理會通過科索沃“和平決議”案， 南聯盟承認戰敗。 “和平決議”允許北約國家的軍隊進入科索沃執行“維和”行動。 在南聯盟有著巨大戰略意義的俄羅斯卻被排除在外， 這是不能容忍的。 于是俄羅斯軍隊出手了！
為了在戰后的維和行動中有發言權， 需要在停戰前奪取戰略要點， 讓俄羅斯在科索沃有一個落腳點。 俄軍提出了派一支精銳的小分隊搶占科索沃的普里什蒂納國際機場。 俄軍當時面臨著極大的壓力。 因為北約剛剛贏得戰爭，
俄羅斯最高層僅用了一天時間決策， 6月11日， 派出了1個加強連的200余名俄空降兵， 乘坐15輛BTR-80輪式步兵戰車和20輛越野卡車， 從俄邊境出發， 穿越波黑等地， 在波黑邊界。 他們遇到了守衛邊界的美國士兵。 但這支俄空降兵車隊無視美國人的存在， 闖過哨卡繼續朝普里什蒂納狂奔。 經過歷時7個半小時， 強行軍500公里， 以迅雷不及掩耳盜鈴之勢， 提前一小時搶占了科索沃的普里什蒂納國際機場。 俄羅斯空降兵在機場拉起了警戒線， 與趕到的英軍裝甲部隊對峙。 這讓北約軍隊大吃一驚的同時， 也讓世界認識到俄羅斯空降兵的戰斗力。
圖片：在機場外圍的法軍戰車， 不過上面蹲著的是一名俄國空降兵。
圖片：趕到機場附近的英國裝甲部隊， 這是一輛挑戰者2重型坦克。
執行任務的俄軍突擊分隊， 都來自俄軍第76空降師， 而且都是參加過第二次車臣戰爭的老兵， 堅韌不拔， 富有作戰經驗。 北約前盟軍最高司令官維斯利.K.克拉克將軍曾下達命令， 要求英軍在俄羅斯部隊到達普里什蒂納機場之前， 務必搶先進駐。 但英軍還是晚了一步， 當時趕到機場附近的英國部隊就有將近7000人， 擁有坦克和步兵戰車等重武器， 此外還有法國、德國、意大利、葡萄牙等國的部隊。 但就是這區區200人的俄軍小分隊， 就把人員和裝備都占有絕對優勢的北約部隊嚇住了， 既不敢正面和俄羅斯發生沖突，
克拉克將軍曾經還下令， 命令包圍機場的英軍向俄軍開火， 結果英國人拒絕執行這個瘋狂的命令。 當時， 被國內網友戲稱為“英國刀郎”的著名英國歌手詹姆斯.布朗特就在包圍機場的英軍坦克上， 此時他是英國裝甲部隊的一名上尉。 事后他回憶， 他是乘坐坦克在第一線與俄軍對峙的， 如果當時俄軍和英軍打起來， 以后英國的音樂界可能就沒有這位紅歌手啥事了。
后來， 占據先機的俄羅斯對北約做出放低身段的態度， 但仍占據機場， 雙方達成妥協。 占領機場俄軍與英軍協商， 雙方分區域對普里什蒂納進行托管。 很多的對峙和糾紛， 要求迅速反應， 當場打回去，
俄羅斯搶占普里什蒂納機場的突擊行動令北約及國際社會震驚， 并達到了既定的戰略目的。 現代的國際紛爭和沖突， 必須要有最高決策權和一線自主權的緊密結合， 不能一級級請示， 再到最高層， 然后決策再逐次到基層， 這樣黃花菜都涼透了。 在事態不確定、時間緊迫和信息有限的情況下， 要作出危機決策。 在紛繁復雜的局勢中， 需要把握決策的合適時機， 包括為不失良機而打破常規， 省去決策中的某些“繁文縟節”。 當斷之時應勇于決斷， 決不能因猶豫或拖延而喪失戰略主動。
雖然這件事的最高決策者是時任俄羅斯總統的葉利欽， 但實際的執行者是普京， 此時普京任俄安全會議秘書， 已經接過了大部分最高政務， 半年后， 葉利欽辭去總統職務， 將政權交給了普京。 這件事完美體現了普京的冒險精神和堅韌的決斷力， 也體現了葉利欽靈活的斡旋手腕。 這是一次教科書般的行動， 毛熊真的是敢說敢干！