汽車的快速發展， 國產車的突然崛起， 有許多新生的國產車在驚濤駭浪中得以存活， 且金光閃耀， 而有些國產卻止步不前， 如浪沙般只待被拍打上岸。
近日， 東風裕隆旗下的納智捷大7宣布停產， 這款車在推出之后， 銷量就已經達到了7萬多輛。 許多車友表示， 它都是通過“坑蒙拐騙”才賣那么多出去的， 其實質量非常的水， 除非里面錢多可以買下它。
其實大7在國內的口碑一直不好， 就連二手車也不敢收購回來賣出去， 可想而知它是差到什么地步了？首先這車的保值率是國內1000名開外的， 第一天入手， 第二天賣掉，
不僅僅因為它的保值率低才受影響的， 它的定價同樣影響了它， 當然它的外表是值這個價的， 可是質量就根本不值， 這讓人聯想到了觀致， 觀致定價高， 可是質量也很好啊！
當然它的質量不好， 在網上是經常吃到投訴單最多的汽車， 小毛病多到神煩， 大毛病讓你傾家蕩產， 整個車就是矛與盾的組合， 天窗漏水、發動機拉缸、變速箱異響等， 這些問題足夠讓一個二手販子也想要直接報廢它， 就更不用說它的那驚為天人的油耗了。
而且還有一點是車友們難以接受的， 就是其4s店的服務態度差得離譜， 面對車友們輪番的投訴維修等一系列服務性問題，
可想而知大7停產是活該的！要質量沒質量， 要保值率沒保值率， 定價卻非常不要臉， 售后服務也差的一匹， 通過“坑蒙拐騙”賣出7萬多臺， 最終時間為我們洗白， 網友：停產活該！