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号称开不坏的丰田为什么很少当出租车用?数十位老司机终于说出实情!

號稱開不壞的豐田為什么很少當出租車用?數十位老司機終于說出實情!

不知從什么時候起, 國人給予了豐田和大眾汽車這樣一個稱號, 那就是開不壞的豐田修不好的大眾汽車, 這句話相信很多消費者都有所了解, 雖然只是侃侃之談, 但是也不無道理, 從很多車主的口中也能得知, 豐田旗下的品牌大多以油耗低為主, 豐田卡羅拉就是其中之一, 其次是問題少, 但是優點并不突出, 反之大眾汽車因為換上了燒機油的通病, 再加上近些年的減配行為, 讓消費者評價為修不好, 可是在生活中卻出現了這個現象,

大街上的出租車大多數都是大眾汽車, 而豐田的出租車卻少的可憐, 這就是為何呢?也有不少人詢問, 既然豐田號稱開不壞那為什么很少當出租車用?

對于這個問題我們通過數十位老司機師傅來了解下, 并且他們也終于說出了實情, 第一位老司機說道:消費者評價的開不壞這個名號并不是包括所有的豐田汽車, 而是指定的某款車型, 如果讓我說的話, 開不壞的豐田汽車應該是指豐田普拉多了, 也是人們口中常說的霸道, 該車的質量品控以及保值率都非常的高, 使用的期間也很少出現問題。 同樣的修不好的大眾也是指大眾的低端品牌, 應該是早些年的大眾捷達了, 還有燒機油的事情, 現在大眾車基本上都不會出現。

所以豐田汽車想要被征用為出租車肯定要考慮多種元素了, 首先就是性價比了, 在低端市場中, 豐田的汽車一般要比大眾的貴一點, 對此很多出租車公司就會采購價格便宜實惠靠得住的品牌, 也就出現了上述的情況。

另一位老司機說道;其實出租車的采用還和地區的差異性有關系, 并不是所有的地區都是采用了大眾汽車, 并不是這樣的, 因為有很多二線城市就是采用的豐田, 這是市場競爭導致的, 另外還有管理問題, 既然選定了那個品牌, 自然就要統一化管理。

最后一種情況還和汽車品牌的影響力有關, 相信很多車主都聽過大眾旗下的大眾捷達也是號稱開不壞, 皮實耐造還省油的評價吧!真因為這樣大眾的影響力稍高于豐田品牌,

也導致豐田很少被采用出租車來用, 總的來說, 豐田有豐田的優勢和特點, 而大眾再或者其他品牌依然有特色, 一切的選擇都是為了利潤, 為了追求更好的發展!

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