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跌了又跌,从14万直降至5万,号称开不坏的神车,国产车要凉?

對于日系車, 大部分人都是厭惡大于喜歡的, 尤其是國產車發展壯大之后, 國人對于日系薄皮車就更加不屑了。 但其實, 車身輕薄的日系車還是有很大優勢的, 操控性、燃油經濟性以及動力的穩定出色表現, 都是日系車一貫最大的競爭優勢, 就如同我們今天說的這款——豐田威馳, 就是如此一款神車。

威馳上市之初, 售價也是14萬左右, 而銷量也是令人頗為滿意的, 但如今國產家轎的發展也是極為突出, 并其又有天時地利人和的優勢, 對于這款威馳的打擊也是十分大的。 而如今這款日系神車也是咬牙降價,

只為打擊國產車奪回市場, 跌了又跌, 從14萬直降至5萬, 號稱開不壞的神車, 國產車要涼?

外觀方面, 該車也是新舊融合, 將經典的V型格柵做了全新設計, 給人熟悉但有不失新意的視覺沖擊力, 而大尺寸的熏黑下格柵也是充滿動感氣息, 前臉的視覺犀利感還是很濃烈的。 側身線條凸顯, 富有一定的肌肉感, 整個外觀的設計還是非常符合年輕化的定位的。

內飾方面, 中控臺的全黑配色搭配座椅的淺棕色, 兩者完美融合, 檔次感也是十分高的。 而日系車一向主張簡約設計, 崇尚濃厚的家庭氛圍, 這一點在威馳的內飾上也是充分體現出來, 雖說用料一般, 但細膩的做工+舒適的氛圍, 也是給人一種較為享受的感受。

動力方面,

該車搭載都是1.3L和1.5L兩款發動力, 其最大功率也是能達到73千瓦和79千瓦, 相匹配的則是CVT變速箱, 總體而言, 該車動力還算是比較穩定的, 而省油更是它最大的競爭優勢, 基本來說每公里也就3毛錢, 對于家用來說, 也是十分適合的。

跌了又跌, 從14萬直降至5萬, 號稱開不壞的神車, 國產車要涼?如今這威馳價格下調幅度如此大, 看來也是與國產車杠上了, 但究竟是否奏效, 還是要看國人是否支持了!

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