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质量最差的4款变速箱,比亚迪在内,销量王也上榜!

我們知道, 手動的變速箱只要不是人為的, 故意操作一般是很少聽到有壞的, 但是自動的就不同了, 問題可不少, 因為本身結構就比較復雜, 再加上對工藝美感的追求等, 這幾年, 我們的自主品牌也開始了自主研發變速箱, 但是大部分的受到了消費者的吐槽, 詬病, 今天來說一下質量最差的變速箱, 比亞迪在內, 銷量王也上榜!

1、傳祺GS4、榮威RX5等干式雙離合變速箱, 濕式雙離合變速箱還是不錯的, 大眾旗下的多個都得到了消費者的認可, 但是國內的因為價位低, 所以還是偏向于干式雙離合變速箱, 如果長時間駕駛走走停停,

離合片散熱就成了一大問題了, 就會出現大家一直比較反感的抖動、頓挫等問題, 很影響駕駛的, 不過, 這只是說的干式雙離合變速箱, 和手動的無關。

2、寶駿560, 雖說現在的寶駿560停產了, 但是作為銷量王, 寶駿560是以AMT變速箱來頂住自動變速箱體系, 但是這一變速箱問題有多糟糕大家都知道, 非常的不可靠, 賽歐等很多車型都是用的這款, 頓挫非常的嚴重, 還真不如手動的變速箱, 如今除了寶駿在用之外, 好像還真已經被淘汰了。

3、通用6AT, AT變速箱當真是值得點贊的, 但是通用的算是其中的一個奇葩了吧, 換擋時候沖擊力大, 邏輯也不明確, 產品的可靠性更是讓人懷疑, 不過, 如今用的大部分是9AT的了, 6AT的幾乎很少見了,

9AT表現還是很出色的。

4、比亞迪, 據說比亞迪的自動擋車型真是讓人碰都不敢碰, 雖說在新能源上很有建樹, 但是自動變速箱卻讓人聞風喪膽, 從老款車到現在的新車, 無一例外的讓人不敢用, 穩定性非常的差, 而且抖動、頓挫嚴重, 不過, 手動的是一點問題都沒有的。

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