大众终于认怂了！和途观一个平台，纯进口配四驱仅12万，还买啥H6博越

面對國產品牌的強勢崛起， 很多合資汽車品牌面對的壓力都非常大， 尤其是在SUV領域， 即使像大眾、本田、豐田這樣強勁的品牌， 旗下車型都受到了非常嚴峻的挑戰， 因為在消費者眼中， 國產SUV雖然說在不少細節處理上， 還是不及合資車， 但是價格上的差距還是足以彌補國產車的不足， 像哈弗H6、博越、傳祺GS4等車型， 在市場上行的風光可以是不輸任何合資車型。

目前的汽車市場上， 大眾作為合資品牌的領頭羊， 向來在市場上占有極高的統治地位， 雖然說途觀還是合資車型銷量霸主， 但是在面對國產SUV車型的時候，

途觀的競爭力還是有明顯的不俗。 所以說大眾想要擴大品牌的影響力， 還是得必須推出全新的SUV車型， 而且這款車型面對親民級SUV市場要有十足的統治力， 今天咱介紹的這款車型， 正是一款大眾全新車型， 這款車和途觀一個平臺， 而且還是一款進口SUV車型， 上市后在市場上起步價或僅為12萬左右， 對于消費者來說， 有極大地吸引力。 今天咱就來介紹一下這款——西雅特Ateca， 大眾終于認慫了！和途觀一個平臺， 純進口配四驅僅12萬， 還買啥H6博越！

可能很多消費者對于西雅特Ateca這款車可能是非常陌生的， 西雅特作為西班牙最大的汽車公司， 因為運營不善， 被大眾收購， 所以說如今的西雅特如今就是大眾旗下一個子品牌， 而今天咱介紹的這款西雅特Ateca有望在明年進入國內市場銷售。

新車從整體的外觀設計上來看， 新車前臉次采用了倒梯形進氣格柵， 和下方梯形的進氣口形成了X狀的造型， 整體的線條可以說造型十分硬朗， 兩側分體式的大燈組也是比較的個性， LED的光源點亮后還是有非常不錯的視覺沖擊力。

從這款車的內飾打造上來看， 西雅特Ateca整體的內飾的設計也是很好沿襲了大眾經典的設計風格， 采用了全黑色的設計裝飾， 營造出了非常時尚的氣息， 新車的中控面板采用了大面積軟性皮質材料和碳纖維紋路進行包裹， 極大地增強了這款車的質感， 內嵌式中控屏的設計雖然說并不輸很主流， 但是對于駕駛者來說， 實用性也是比較不錯的，

新車的全液晶儀表盤和平底式方向盤可以說是新車最大的兩點了。 至于用料上， 新車為了節省成本， 采用大面積硬質材料裝飾， 塑料感還是比較濃厚的。

最后來看一下這款車的動力系統調校， 西雅特Ateca搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機， 1.5T發動機最大功率達到了150馬力， 最大扭矩為240Nm， 2.0T發動機最大功率達到了302馬力， 最大扭矩為280Nm， 傳動系統的設計上， 新車匹配的是7速雙離合變速箱， 百公里加速時間僅6.8秒， 四驅系統的加入， 還是讓整車擁有非常不錯的駕駛體驗。

作為一款大眾全新的車型， 西雅特Ateca將會以進口車型在國內市場上市銷售， 而且起步價或在12萬多點， 相比較市場上其他的主流合資車型來說， 大眾這次在價格上絕對是非常良心的，

相信在以后市場上， 這款車上市后絕對會有很不俗的表現， 對于年輕的消費者來說， 也是有比極大地吸引力。