超跑密探今日探案：本田機油門
眾所周知， 前不久本田CR-V“機油門”事件曝光， 引發了廣大消費者不滿 ， 最終迫于政府壓力才實施了召回策略。 但該事件還沒有過去多久， 旗下的思域、冠道以及UR-V等車型便也被爆出了同樣問題， 這種由點到面的突發事件， 不僅將本田再次推到了風口浪尖上， 同時也讓本田即將面臨重大損失。
問題1：本田算不算一家良心企業？
當然不算， 為什么這么說呢？原因一， 因隨著國內需求不斷增大， 儼然已成為全球最大的汽車市場之一。 而本田作為外來投資商， 本身就秉著利益化的態度去經營，
原因二， 本田在華經營這么多年， 也算是根深蒂固， 其口碑和技術都做的有板有眼， 迎得一大部分消費者的認可。 可能就憑借一股“自我膨脹”的心態， 在政府沒有插手之前， 都保持“不管不問”的態度。 甚至想通過公關， 掩蓋CR-V機油門事件。
原因三， 在國家質監局的介入下， 才被迫實施召回策略。 然而在召回的方案中， 除了免費提供維修和一次免費保養之外， 只贈送了500元代金券， 這對本田來說不痛不癢， 但對于消費者而言毫無誠意感。
問題2：全新的十代雅閣是否值得購買？
俗話說：一朝被蛇咬十年怕井繩！在CR-V機油門事件爆發之后， 曾經就表態思域、冠道、UR-V等車型不會有問題，
即便官方再次聲明十代雅閣進行了優化， 但出自同一臺發動機， 心理難免會有個疙瘩。 再者說來， 同級車型中雅閣也沒有表現出碾壓級別的優勢， 何必吊死在一棵樹上呢？而且是一顆存在隱患的樹！
針對此次的機油門事件， 個人還是希望本田能拿出十足的誠意來。 畢竟想得到消費者的認可并非一朝一夕， 而想毀掉自身的名譽可能就在頃刻之間。 如今競爭這么激烈， 很可能一件事毀掉了自己所有的前程！