中國人買車就是喜歡一個“大”字， 外形大看起來有面子， 空間大做起來舒服， 開起來也舒服。 而市場上的汽車品牌為了滿足中國消費者的需求都紛紛推出了“中國特供車型”也就是車輛的加長版。 今天小編就帶大家了解一下市場上如今最受歡迎的5款加長車型， 買了的車主都說好。
1、途觀L：說起加長車型的話， 那就必須要提到大眾的途觀L了， 這款車可以說在加長之后目前市場上呼聲最高的車型啦。 軸距則加長了110mm達到2791mm。 后排空間比原來的車型大了不是一點半點， 在后排完成人們最愛干的“蹺二郎腿”完全是沒有任何問題，
2、大眾邁騰：邁騰上市之后的銷量之所以可以壓倒“日系三杰”完全要歸功于新款車型的加長加大加寬。 最新MQB B平臺、全新設計外， 加長88mm的軸距也是其加分項， 寬裕的后排乘坐空間， 就這一點就已經可以讓其立于市場的不敗的位置了。
3、北京奔馳C級：為了迎合市場這也是奔馳首次推出了加長型的車型， 奔馳C級的長軸距車型相比標軸版的軸距增加了80mm， 達到了2920mm。 雖然不如前兩款車型那么夸張， 但是就是這樣依然讓奔馳成為了同級別車的佼佼者， 讓其在市場上收獲了成功和車迷的熱捧， 我相信這樣實驗會使得奔馳未來推出更多的加長車型。
4、朗逸plus：大眾明顯在加長車型方面嘗到了中國市場帶來的甜頭， 一款接著一款的加長車型就可以看得出來。 全新朗逸PLUS的軸距就比上一代車型加長了78mm。 就是這簡簡單單的78mm一瞬間讓朗逸的逼格高升， 給人了一種中級車的感覺。 如今上市之后雖然價格較高， 但是依然受到了人們的追捧。
5、奧迪A6L：奧迪的眼光可以說也是獨特的， 早早的就看出來了中國市場上消費者的喜好， 作為第一個推出加長車型的豪華品牌， 可以說在市場上相當的成功， 上市之后受到了市場上消費者的瘋搶， 一度賣到斷貨和加價提車就是對奧迪A6L的最好評價。 奧迪A6L從2012款加長67mm后， 軸距就再也沒有變動過， 但是即使是這樣， 依然讓人坐在后排有一種高高在上的感覺，