富二代都买不起的“神车”不是你有钱就能买的，岳父：买不回来就不用结婚了

在我們的生活中， 富二代， 有錢人， 或許我們已經見怪不怪了吧。 或許有很多小伙伴都討厭富二代， 在他們的眼中富二代就是任性， 無知的代名詞， 其實很多小伙伴都誤解了。 富二代或許會任性， 會無理取鬧， 會認為有錢可以買下一切， 但是一個有性格的富二代卻是絕對不會的。 今天我們來談談這款車， 富二代有錢也怕你買不到的好車。 一出廠遭萬人瘋搶的豪車。 再不買就真的買不到了。

日產-途達

日產途達是一輛新上市的車， 熟悉日產的老司機可能還停留在帕拉丁那個年代， 途達可以說是帕拉丁的換代車型，

由日產和奔馳聯合研發， 動力系統為2.5L發動機搭配7AT變速箱， 這套動力總成爆發力沒有渦輪車那么強， 但是好在皮實耐用不挑油， 最小離地間隙225mm， 四驅系統帶有低速四驅模式， 配有分動箱和扭矩放大器。

日產途達沒有學部分城市SUV那樣采用承載式車身， 而是依舊保留硬派越野SUV那份血統， 用的是大梁設計， 采用的是非承載式車身設計， 所以前懸架的上下叉臂都是安裝在車架上的， 下叉臂上設有限位頂膠， 能夠防止懸架過多的壓縮頂到車架， 下叉臂采用的是雙層沖壓鋼板焊接而成， 分時四驅算是這個價位里的硬派SUV標配了， 但是在途達上， 后橋差速鎖的出行則是很多人沒想到的。

縱置發動機輸出的動力經過十字軸式剛性萬向節傳遞給分動箱，

其傳動效率允許相鄰兩軸有大高度的落差夾角， 全新采用機械液壓阻力轉向， 轉向低速稍微略中， 告訴行駛不會有這種感覺的， 這臺2.5L發動機已經可以說是相當好的了， 但是沒有動力更強的發動機可選了， 只要你肯給油， 起碼你不會覺得它“肉”滿載下長途駕駛也不是什么問題， 變速箱非常積極， 動力輸出確實有所保障。

噪音控制可以說是很好的了， 無論是發動機， 還是路噪， 風噪， 都控制的相當不錯， 畢竟這可是個大塊頭SUV， 想要做好是很不容易的。 方向盤低速很沉， 高速偏輕， 典型的機械液壓阻力， 符合途達硬派SUV的定位， 在爬坡中， 像這種SUV只需要打開高速四驅就好， 原廠的普利司通DUELER輪胎應付一般的泥土路面是沒問題的，

如果是遇到到濕滑的泥濘路， 就會有點吃不消了。 懸掛的行程是足夠的， 即使是在不平路面濕， 依舊有著抓地力， 途達就像是硬漢一樣， 一般的沖水， 涉水是毫無壓力的， 當然入水前還是要了解水深， 并且入水后肯定會有阻力， 千萬記得給油。

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