20万公里的奥迪Q7，车主表示：不烧机油能叫奥迪吗？

奧迪是德系車中一款熱銷品牌， 前幾年深受消費者的喜歡， 但是這幾年的銷量卻沒有奔馳寶馬高， 想必理由你們也很清楚， 老款奧迪車燒機油已經是家常便飯了， 一些老司機們常常在后備箱放一桶機油備用。 就在一個月前， 同事收購了一款奧迪Q7， 明明知道老款奧迪燒機油， 卻還是入手了， 到底是原因呢？

這款奧迪Q7是11款的， 3.0T發動機， 當時這款發動機分兩個版本， 低功率的和高功率， 這款肯定是低功率的， 高功率的車輛在市場上其實并不多， 大部分都是低功率的， 這款車落地將近100萬， 目前行駛了20萬公里，

被同事以25萬的價格入手的， 車主表示：奧迪燒機油再正常不過了， 不燒機油能叫奧迪嗎？個人獨愛奧迪Q7， 但是價格實在太貴了， 但是從朋友的朋友那邊得知有款奧迪Q7要出售， 就去聯系他了， 稍微給了點優惠就入手了。

在前臉部分， 倒梯形的中網上有個quattro的英文標識， 奧迪四驅的意思。 注重大燈設計方面的奧迪在這款車上采用的是氙氣大燈， 整體流線感還算不錯， 從側面看其實有點類似于CRV車型， 車尾不像， 其余都挺像的， 輪胎采用的是18寸， 個人覺得這個輪胎偏小了， 非常影響美觀， 而且輪轂造型也咋的。

在內飾的設計上對于當時那個年代已經屬于超豪華了， 中控臺上全部由真皮包裹， 白線的縫合， 顯得非常有豪華感，

門框上用的是顏色淺的桃木裝飾， 中控臺上和檔把那一塊采用較深的桃木裝飾， 看起來非常的豪華， 在檔把上的那塊功能鍵非常多， 連一鍵啟動也放在那一塊區域了， 雖然有些按鈕可以合二為一， 但是這樣看起來非常有凌亂美。 由于這邊的功能鍵設計了那么多， 放水杯的地方設計只能放一個， 而且設計地方個人覺得并不是特別好， 中間的儲物格上面， 從而減少了儲存的空間。

這款車在當時應該屬于是次乞丐版， 但是配置方面還是豐富多彩的， 胎壓監測、車道偏離系統、前后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙進入和啟動、多功能方向盤、 行車電腦顯示屏、電動真皮座椅、坐椅加熱、前排座椅通風、大燈清洗、GPS導航、藍牙電話、自動大燈、后視鏡電動折疊、自動空調等等，

應有盡有完全看不出這是一款低配的車型。

這款車搭載了低功率6缸的3.0T發動機， 匹配了8擋手自一體變速箱， 最大馬力可以達到272匹， 百公里加速7.9秒。

燒機油非常厲害的車型， 你們可以檢查廢氣閥和通風曲軸了， 如果壞了請及時更換或者維修， 雖然不能解決根本問題， 但是可以讓機油堅持一段時間。