潜艇为什么会急速下沉失控？海洋并不平静，稍不注意就艇毁人亡

游行在深海的潛水艇是各國海軍的重要拳頭， 但也是各國海軍的夢魘。 之所以說潛水艇是富國才用得好的裝備， 并不僅僅是因為它們又復雜又貴， 還因為要用好潛水艇， 需要國家投入大量的資源勘探各地水文條件， 為潛艇提供有效的作戰資料， 才能發揮出潛艇的優勢。 如果資料不全甚至錯誤就有可能造成嚴重的后果。 2005年1月8日， 美軍洛杉磯級“舊金山號”核潛艇在關島附近海域潛航時就撞上一座沒有被標注的海山， 1死98傷， 潛艇嚴重受損。

很多水文現象既利于潛艇作戰也危害潛艇安全， 比如很多人熟知的躍變層。

躍變層是指海水一定深度下出現的水溫、密度、鹽度突然變化的水層， 它會影響聲波在躍變層上下的傳播， 為潛艇躲避聲吶探測提供幫助， 潛艇還可以在合適的密度躍層上“坐沉”， 長時間不依靠動力懸浮在一定深度， 幫助降低潛艇噪聲。 和躍變層相關的一種水文現象叫做海洋內波， 指躍變層像水面一樣產生波浪。 潛艇利用內波可以實現無動力飄行， 良好的利用甚至可以讓潛艇飄著通過敵方重重把守的海域。

這些水文現象危害潛艇安全時， 往往發生迅速， 潛艇來不及反應， 造成重大損失。 1963年4月10日， 美軍“長尾鯊”號在大西洋上遭遇超強海洋內波， 被拖入深海沉沒。 1968年1月， 以色列潛艇“達卡爾號”在航行中遭遇躍變層深度突變——即所謂海水斷崖而沉沒。

當遇到這些情況時， 潛艇唯一的出路就是緊急上浮。 2014年， 中國海軍基洛級372號潛艇在南海遭遇海水斷崖， 掉入深海并進水， 艇長果斷下令緊急排水， 最大動力上浮， 最終372號成功浮起， 安全浮出水面。