3万公里的宝马Z4，目前折旧60万，敞篷车也这么不保值？

對于年輕人來說， 敞篷車是毫無抵擋力的， 在馬路那種拉風的感覺， 恐怕正是年輕人想要的。 我年輕的時候也幻想著開著敞篷車， 帶著妹子， 下雨天撐把傘的那種感覺， 恐怕是這輩子都難以忘記的感覺。

在我小區里就有一臺準備要出售的硬頂敞篷車， 非常的耀眼， 每次開進小區里我都要回頭看幾眼， 原本這款車是黑色的， 被車主改成了橘黃色， 顯得特別的耀眼， 小編說句心里話， 這款車是真的丑， 特別是車尾。 言歸正傳， 這款車是12款的寶馬Z4， 可能現在很多人對于寶馬Z4比較陌生， 因為這款車在幾年前就開始停產了，

最新的版本也是13款的。 這款車目前已經行駛了3萬多公里路， 車主表示：想要換一輛越野車， 自己也過了那個開敞篷車的年紀了， 感覺這款車已經不適合我了， 這款車落地將近90萬， 四處打聽了后， 現在這款車25萬的價格出售。 6年加3萬公里竟然折舊了60萬？敞篷車竟然比轎車更貶值。

敞篷車的保值率的確不如轎車， 一方面敞篷車時間久了頭部的膠皮的開始老化， 能容易出現漏水漏風等方面的毛病， 另一方面Z4這款車空間太小， 實用性沒有轎車好。 都說開敞篷車和跑車的人腎一般不怎么好， 為什么有這種說法呢？完全沒有依據， 有木有人可以給我解釋一下呢？

在外觀上車主改裝了外觀顏色以及加裝了全段排氣，

悠長的車頭跟車尾顯得有點格格不入， 但是正因為如此才能突顯出敞篷車的氣質， 雙腎進氣柵格寶馬家族經典的設計， 雖然這款車沒有運動套件， 但是在外觀上已經非常的突顯了， 車頭設計的有點扁平， 輪轂采用的是17寸的。 有人說買寶馬Z4必須買35is， 雖然在外觀上多了個運動包圍， 和發動機多34匹馬力以外， 其他幾乎是相同的， 但是價格相差甚多， 買一臺Z4花上百萬我應該已經沒有這個必要了。

在內飾上還是我們熟悉的雞腿擋把， 經典中的經典。 內飾大面積采用了皮質縫紉和塑料材質， 檔把邊上和屏幕的下面采用了桃木的設計， 顯得非常的運動和時尚的氣質， 屏幕采用了隱藏式的設計風格， 在熄火的時候屏幕式往下縮的。

三輻式的方向盤未免有些失望， 原本以為會是丁字褲方向盤， 不過整體感覺還是相當不錯的， 就是頭皮發涼。 看來我是無法駕馭敞篷車了， 我的假發會被吹走的。

這款車的配置還是相當不錯的， 電子手剎、胎壓監測、零胎壓行駛、前后倒車雷達、定速巡航、一鍵啟動、多功能方向盤、換擋撥片、行車電腦顯示屏、電動真皮座椅、GPS導航等等。

這款車搭載了6缸3.0T發動機， 匹配了7擋雙離合變速箱， 最大馬力可以達到306匹， 百公里加速5.1秒。