大家都在期待雅閣10AT的到來， 但本田還是給了大家一個不小的驚喜， 那臺讓大家翹首以盼的10AT還是被放棄了， 但是在最近的產品規劃中， 本田公布了全新的RDX車型， 未來在進口車型上， 這臺RDX將會配備全新的10AT變速箱。
也就是說， RDX會是第一款搭載本田10AT進入國內的車型， 而按照目前本田產品設定， 全新的RDX售價依然會穩定在40萬左右， 而謳歌系不同于本田系強大的性價比以及品牌號召力， 所以說謳歌系車型都有數萬元的優惠。 未來的RDX未來售價降至36萬問題也不大。
其實RDX自身影響力不大， 如果不是仔細了解，
當然， RDX最為吸引消費者的還是10AT變速箱， 這是本田自主研發的10AT變速箱， 優勢是齒比布局要比通用、ZF更為合理， 而且體力更小， 等同于15寸電腦的長度。 甚至要比9AT變速箱尺寸更小， 而這得益于本田獨特的變速箱設計方式。
按照海外試駕反饋， 這臺10AT變速箱能保證不錯的燃油經濟性能， 同樣還有著不錯的可靠性以及穩定性。 最為關鍵的是， 最便宜的RDX你36萬就能入手一臺。
而RDX主打豪華與運動， 輔以10AT變速箱， 其實除去品牌魅力， 全新的RDX要比Q5、Q7產品更要運動， 只不過其毀在了品牌文化高度上。