對于那些常常要漂泊四海的水手們來說， 能夠待在像是航母這樣的大噸位軍艦上無疑是件幸運的事情。 不僅生活條件有保障， 而且遇到大風大浪時抗壓能力也強。 比起一些連老鼠都被顛的受不了要跳海解脫的小型艦艇， 航母這樣的超級巨艦所提供的生活保障無疑算得上是五星級水平了。
然而即便是雄偉如航母， 在大自然的絕對統治力面前依舊渺小。 能將航母一口吞下的巨浪雖不多見， 但能把艦上官兵拍得七葷八素的驚濤卻是不少。
坐擁10多艘核動力航母的美國海軍在迎擊滔天風浪這方面可謂是身經百戰了。
黃蜂級航母的甲板距離海面足足有18米高， 換算過來差不多就是我們正常居民樓6層的高度。 如果只是一般的風浪根本對它無可奈何， 但黃蜂級那次碰上的畢竟是16級臺風， 隨便哪個浪一打就潑到了它艦艏甲板上來。 為了保證艦載機的安全， 這時候的它們全被推回到了機庫里用鐵鏈鎖死。 艦上官兵為了個人安危著想， 也都不得不提前找好位置用安全帶把自己給固定住。
即使是到了如今， 在現代海軍技術已經發達到可以造出像055和DDG-1000這樣的藝術品級戰艦的情況下， 人類在狂風巨浪面前似乎也仍然沒有什么還手之力。
2008年3月， 日本海域， 美國海軍“小鷹”號航母在執行軍旅生涯中的最后一次正式任務時， 不幸遇上了一場了超強臺風。 這場臺風隨隨便便就能浪高20米的驚濤給拍到小鷹號的甲板上， 滿載排水量達8萬余噸的小鷹在大自然的威嚴面前毫無還手之力。 因為這場風浪給小鷹號航母的部分系統造成了嚴重破壞， 最終迫使它不得不在2009年1月份提前退役。
那些有幸在被巨浪波及之前就躲到機庫里的艦載機是幸運的， 如果它們是在航母甲板上擠得像沙丁魚罐頭一樣的情況下被巨浪拍到了，
更倒霉的是那些要在暴風雨中駕駛艦載機完成起降作業的飛行員。 都說在航母操作艦載機就像是在刀尖上跳舞， 那么在暴風雨中駕駛著艦載機起降， 則像是在涂抹了潤滑油的刀尖上跳舞。 彈射器和攔阻索強大的推/阻力會讓艦載機在起降時濺起甲板上的一大團水花， 雨水夾雜著浪花拍打座艙蓋上會模糊掉飛行員眼前的所有景象。 刮雨器在這種時候是完全不起作用的， 能不能順利完成起降憑借的更多是老司機們的手感和經驗。
在某種程度上來說， 狂風巨浪的震懾力和破壞力所能給人類留下的， 倒也未必都是負面印象。 起碼我們能從這些珍貴的影像資料中領悟到這樣一個真理：無論我們人類覺得自己所創造出來的武器已經有多宏偉，