東南算國產車嗎？這個全名“東南福建汽車工業有限公司”自成立以來就以國產車的面貌面對消費者， 前兩天一朋友還跟我說東南DX7這款車怎么想， 回答之“中日合資品牌， 還算可以”， 結果朋友一臉驚訝的說東南不是國產車嗎？為什么還是中日合資？
東南還真不是一個簡單的自主品牌， 與長城、吉利、奇瑞有著本質的不同， 他由三家企業合資成立。
其中最大股東為福建省汽車工業集團有限公司， 認繳出資6900萬， 持股比例50%。
日本三菱自動車工業株式認繳出資3450萬， 持股25%。
華威股份有限公司認繳出資3450萬， 持股比例25%。
從企業本質上來說， 東南算是三方合資企業， 而且還不是簡單的中資企業， 其中三菱持股比例為25%， 為正兒八經的中日合資品牌。
看到這里， 我想問下不知道東南有三菱股份投資的盆友們有多少。 其實從東南的技術使用上就可以看出來端倪， 其搭載三菱發動機與其他車企完全不同。 東南自身使用的三菱發動機， 技術上都要比三菱外售的發動機更要先進， 而且技術調教以及控制體系上都有三菱作為支撐， 早期的菱悅V3， 現在的 DX7無一不是如此。
而作為三菱早期重要合作伙伴， 東南三菱也產出過相當一部分優秀的產品， 得利卡、菱悅、翼神都是膾炙人口的產品， 但東南自身生產力太過于低下， 使得整車可靠性以及穩定性表現不夠出色。
一代代產品消沉下去， 最后三菱無奈選擇了新的廣汽作為戰略合作伙伴， 不過當年認繳的3450萬， 并沒有撤出。
東南是國產車嗎？嚴格意義上不算是， 三菱股份占到了25%， 簡單來說買一臺DX7， 三菱也會獲得一定的利潤， 與廣汽豐田， 一汽豐田相同。