俗話說日系有三寶——天籟、雅閣、凱美瑞， 這三款車都可以說是讓消費者非常放心的日系B級車， 可是現在市場競爭越來越激烈， 要想重新奪回市場只能升級換代。 如今全新雅閣和凱美瑞都已經入場， 而新天籟也離我們也不遠了。 新一代國產天籟的申報圖也已經公布， 接下來我們就一起來看看有哪些新變化。
新一代天籟的長寬高分別為4901/1850/1447mm， 軸距為2825mm， 車身尺寸相比老款大幅度增加。 而且外觀也換成了徹頭徹尾的運動化全新設計。 從目前公布的國產版諜照來看， 原版車型的設計精髓基本都得以保留。
另外， 新一代天籟有著非常豐富的選裝搭配， 車主可根據自己的喜好選裝前部logo樣式以及格柵孔造型， 同時這一次天籟還配備了“懸浮式”車頂， 在美觀的同時還使得整車看上去就更具質感。
接下來我們來看看北美率先上市的原版新車。 新設計的倒梯形式進氣格柵造型非常夸張， 左右大燈通過環繞進氣格柵下方的寬線條相連接， 形成一個巨大扁平的“U”型， 搭配上狹長的LED日間行車燈， 不僅非常具有科技范而且非常激進。 側面線條十分凌厲， 分層式的C柱、掀背式的造型完全顛覆了老天籟柔和的形象。
車身尾部， 整體設計風格與前臉相呼應， 同樣采用狹長的LED尾燈， 行李箱上方還配備了一體式的“擾流板”， 搭配了下方的雙出排氣管展示出了極強的運動感。
內飾也變成了當下很流行的T字形運動化簡潔風格， 在中控顯示屏下方有著一條貫穿式的木紋裝飾條， 黑色中控臺搭配米白色座椅的設計非常簡約時尚， 另一個亮點便是采用了三輻式的多功能方向盤， 中控臺上方配有8英寸懸浮式中控屏， 搭載Apple Carplay和Android Auto功能， 下方垂直的是空調面板。
動力方面， 全新的天籟將有兩種動力選擇， 分為159馬力的2.0L， 以及和英菲尼迪QX50同款的， 全新研發的252馬力的2.0T可變壓縮比發動機， 這也是新天籟的最大王牌。 裝備這款2.0T之后， 天籟在動力方面將會一舉超越凱美瑞的2.5L和全系1.5T的雅閣，
可以說這一次換代的國產新天籟可謂是誠意滿滿， 雖然稍晚于兩位老對手， 但是天籟的新形象和新動力， 面對兩田將變得十分強大， 這一次日系三強之間又要爆發新一輪大戰了。 甚至邁騰、君威等歐美系對手都難以幸免。 微信請關注：DIOScheping