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当年“东北王”张作霖居然还造过航母?哪儿呢,难不成走丢了?

民國時期, 中國大地上軍閥混戰, 處處是戰火。 在第一次直奉戰爭結束后, 奉系軍閥頭領張作霖返回東北, 發展自家的海軍。 張作霖原本不重視海軍, 但為什么一回去就發展海軍呢?原來在之前的戰事中, 奉系軍隊被直系的堅船利炮打得難以還手。 所以回去后, 張作霖設立東北航警處, 任命沈鴻烈為處長, 命其大力發展海軍。

之所以任命沈鴻烈為處長, 是因為沈鴻烈曾留學日本, 專門研習海軍。 歸國后參與辛亥革命, 曾策劃長江下游清廷海軍起義。 1916年, 他還成為赴歐洲學習軍事的海軍武官。 在此過程中,

沈鴻烈登上英國艦隊, 和德國海軍作戰。 如此海軍良將, 張作霖自然任命他組建東北海軍。

海軍必須要有軍艦, 于是張作霖向其他國家購買。 然而當時各國對軍艦出售都有限制, 所以張作霖向列強購買無果, 只好向國內商人求購。 山東政記輪船公司的老板就將一艘德國戰艦改裝的2500噸級的商船賣給了張作霖。 沈鴻烈將這艘商船又改成了軍艦, 起名“鎮海號”。 為了讓鎮海號成為航母, 張作霖聘請了一些專家, 對它進行改組。 航母肯定要有艦載機, 于是張作霖向法國購買了8架“施來克”水上飛機, 成立水上飛機隊, 搭載于鎮海號。

1927年, 鎮海號首次投入實戰。 當時奉系的東北海軍駛入長江, 利用鎮海號上的水上飛機, 空襲上海。

當時的上海人, 還有閩系軍閥的海軍部隊都被震撼到了。 此后, 東北海軍多次襲擾蘇、浙、閩三省口岸, 給閩系軍閥帶來了不小的威脅。 東北海軍就此掌握了制海權, 閩系軍閥不得不龜縮于長江口內。

隨著日本對中國的侵略, 最終鎮海號這中國首艘航母, 在青島被占領后, 自沉于青島大港港口, 堵塞日本艦船的出入要道。 這個結局來為鎮海號作注腳, 確實太悲壯了。 (利刃/CAY)

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