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后悔买本田CR-V!这款车一箱油跑完1200公里,仅售15万

老百姓買車顏值確實很重要, 但是說到真擔心的肯定是油耗。 因此買車把油耗作為一種重要考慮的要素, 畢竟這個涉及到以后每天的支出了。 油耗低能省好幾包煙的錢;油耗高, 甚至貸款買房都有壓力。 另外, 當前消費者不太喜歡喜歡轎車, 把精力放在SUV上面, 當然, 日系車算是省油的。 比如本田CR-V百公里油耗僅4.8L。 但是, 如果你以為它算是低的話, 那就錯了。 其實有一款車, 起亞旗下的進口車, 起亞極睿百公里油耗僅在4.2L。 這個不只是比本田CR-V低, 甚至比鈴木旗下的維特拉還低。 且起亞極睿加滿油能跑1200公里,

這個甚至比奧迪Q3還牛逼!

顏值方面, 起亞極睿其實還是蠻不錯的外觀。 畢竟韓系車一向是追逐顏值的, 從其韓國整容這么旺盛到汽車界, 自然顏值也是第一位的。 大面積的點綴式進氣格柵。 保持了其起亞家族式虎嘯式前臉, 兩側的大燈非常圓潤, 看起來比較可愛型。 不過, 霧燈處的銀色護板就顯得夸張了。 整體來看, 前臉不是特別激進, 但是很好看的樣子。

側面, 線條同樣飽滿, 圓潤。 且尾部下滑過快, 顯得激進了。 車身尺寸, 4355x1805x1545mm, 軸距為2700mm。 對比本田CR-V, 4585x1855x1679mm, 軸距為2660mm。 空間比奔馳CR-V多出了40mm;而與奧迪Q3相比, 4398x1841x1591mm, 軸距為2606mm。 空間整整多出了94mm。 已經夠大了。

內飾, 整體顯得比較朝氣, 挺動感的。 而且大量的銀色飾條點綴了整個內飾, 增添不少好感, 且大面積的皮質包裹,

像多功能方向盤, 中控面板, 以及座椅。 都體現了這款車的用心和別致。 不過, 在門板兩側的塑料感還是有的。 另外, 中控大量物理按鍵, 蠻符合人性設計。 配置, 配備了主副座椅安全氣囊, 側氣囊和側氣簾。 另外, 像胎壓監測, 倒車雷達, 倒車影像以及后視鏡加熱等配置都蠻貼心的。

動力方面, 其搭載的是混合動力系統, 由1.6L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和1.56kWh容量的電池組構成。 且百公里油耗僅4.2L。 省油環保。

總結, 雖然韓系車在國內因為薩德事件而受到影響, 但是從老百姓買車要務實, 考慮到油耗這個角度來說。 起亞極睿應該是同級別的NO.1, 這點遠比本田CR-V強!而且該車僅售15萬!(注:圖片來源網絡, 如有侵權聯系刪除)

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