車標對任何一款車都至關重要， 而且車型的級別越高， 越重視車標設計。 因為一款車的價格越高， 消費群體也相對應會越挑剔。 所以生活中常常見到一些車標感覺很奇怪其實也很正常， 任何設計都講究成本與回報， 如果是普通車型那大可以不用那么上心。 但是一旦上升到豪車， 尤其是頂級豪車， 所有設計師都會萬分上心。 就拿奧迪這種入門級豪車車型和頂級豪車相比較吧， 只要車標放一排， 一眼能看出來車型的級別。 下面這5個車標里面， 估計除了奧迪之外， 其他沒有一個是車友們認識的。
1、奧迪
這個車標很有辨識度， 幾個圓環相互銜接， 很多車友都能認出來， 反正奧迪要的也正是這個效果。 當然奧迪也不是只有入門級豪車， 也有真正的豪車， 但是因為奧迪的定位是兼顧的， 所以在大街小巷幾乎都能看到。
2、柯尼塞格
這是一家瑞典的汽車品牌， 主要業務是生產頂級跑車， 車型起售價是2500萬， 成立時間大概有24年了， 時間不長。 這個品牌生產的跑車只追求速度， 想要在全球爭取到速度第一的名頭。 事實上， 確實這個汽車品牌入選過全球權威汽車協會評選出的全球最快量產跑車的榮譽。 值得一提的是這個品牌的創始人是賽車界的資深老手， 為了實現跑車夢創立了這個汽車品牌。
3、世爵
這個汽車品牌到現在為止還堅持造車全部采用手工，
4、帕加尼
這個汽車品牌最便宜的一款車型是從1200萬起步， 源自意大利。 也是純手工打造， 一般是需要車主去預定后才會生產， 這個頂級跑車品牌給人的感覺是不差錢， 因為客戶群體不差錢。 但是頂級跑車品牌也不少， 想要脫穎而出也得看實力了， 在2015年的時候這個品牌落戶于上海， 需要重點提示的是， 上海是這個品牌在亞洲的首個落腳地， 足見對中國市場的在乎程度。
5、阿斯頓馬丁
這個品牌一路走來很坎坷， 歷經7次破產， 終于在1982年受到了英國皇室的青睞， 幸虧這個品牌的售價不高， 相比較上面三個品牌而言， 200萬起售的車型算是很接地氣了。 可惜這個品牌的車標一般很少有人認識。